Световни производители на трансмисии: автоматични трансмисии

След изобретяването на първата автоматична въвеждането на такива кутии и CAT в масово производство, този тип предаване се превърна в сериозен конкурент предаване ръководство. Освен това, например, в САЩ картечниците почти изцяло заменят механика, както на цивилни автомобили, така и на спортни автомобили. В други развити страни съществува и тенденция към постепенно изоставяне на механичната трансмисия в полза на автоматичната предавателна система.

Що се отнася до кутията – машини единици често не произвежда фабричните автомобили. С други думи, водещите автопроизводители просто закупени на предаването, което е отделно, предназначена за определен модел. Така че, въпросът за създаване на индивидуален занимава с производителите на автоматична трансмисия. След това ще се говори за това, което фирмата е специализирана в производството на кутии автоматични и са лидери в производството на автоматични трансмисии в света.

Производител на автоматични скоростни кутии

Така че, дори и като се вземе предвид факта, че колата с пистолет по-скъпо, автоматична скоростна кутия е по-малко надеждни, отколкото с механиката, самото то е по-трудно да се ремонтира и скъпо да се поддържа, за редица причини за автоматичната скоростна кутия е по-високо търсене на пазарите в различни страни.

В същото време повечето обикновени собственици на автомобили смятат, че всички единици и агрегати на конкретна марка и модел на автомобили се произвеждат от същия производител като самия автомобил. С други думи, например BMW ще има BMW двигател и кутия и т.н. Веднага ще забележим, всъщност не е така.

По принцип отделни единици и единици се поръчват от специализирани производители за конкретна марка и модел на автомобили. Автоматичната кутия не е изключение. Разбира се, някои производители на автомобили продължават да поставят свои собствени кутии за производство, но по-често на съвременни автомобили НПК често се произвеждат от фирми на трети страни.

Причината е, че автоматичните кутии са сложно устройство, което съчетава електроника, механика и хидравлика. Независимо да ги произвеждат е скъпо, особено когато става дума за пълния цикъл на производство на автоматична скоростна кутия.

В други случаи (а не пълен цикъл), в допълнение към развитието на НПК, все пак ще е необходимо да се купуват отделни компоненти, да се правят тестове и т.н. Не е трудно да се предположи, че всичко това изисква значителни разходи, наличието на специализирано оборудване, участието на специалисти, натоварването на производствените мощности.

Оказва се, по-изгодно да произвеждат компоненти, които не са сами, и просто да си купите от външна компания при благоприятни условия. Също така, не е нужно да отделяте време за собственото си развитие, да тествате устройството и т.н. В резултат автомобилопроизводителите обикновено купуват готови скоростни кутии от компании, които произвеждат отделно предаване.

Изключение може да се разглежда само като отделна серия автомобили, които отдавна са усвоили производството на автоматична скоростна кутия. Можете да изберете и автомобилната индустрия в Южна Корея, което е отишло от закупуването на готови възли и компоненти, за да се създаде собствено производство на двигатели с вътрешно горене, автоматични скоростни кутии и т.н.

Днес, корейците са активно експериментират с най-новите разработки в областта на двигателя, задаване на турбото, директно впръскване, произвежда свои собствени автоматични трансмисии, се развиват preselektivnoy Ръчна скоростна кутия, електрически автомобили, хибриди и т.н.

Ако говорим за производителите на автоматични кутии, днес в списъка на водещите световни производители на такива предавания в света заемат специална производители място PPC ZF, Jatco и Aisin.

  • ZF на фирмата (Zahnrad Fabrik) е немски производител на скоростни кутии, и е специализирана в производството на компоненти за различни видове оборудване.Също така компанията разполага със съоръжения, предназначени да възстановят контролните пунктове в промишлен мащаб.
  • Признати лидери в производството на скоростни кутии и други компоненти за автомобили и различни съоръжения също се считат за японски производители. В същото време най-големият производител на автоматични трансмисии е Aisin.

Някои от акциите принадлежат на Toyota Corporation, но Aisin не е собственост на този автомобилен гигант. Компанията Aisin активно продава свои продукти на пазарите на Япония, САЩ и Европа.

Също така препоръчваме да прочетете статия за това, какво е предавателната кутия CVT X-Tronic. От тази статия ще научите за вариаторите на новото поколение, които произвеждат такива НПК и как се различават от аналозите, както и какви предимства и недостатъци.

  • Друг известен производител на машини за производство на кутии е Jatco (японски автоматични трансмисии Co), който също принадлежи на японски производители. Всъщност, това дружество се счита за дъщерно дружество на Nissan, но през 1999 г. производителят получи статут на отделна марка, за да доставя продукти на автомобилни заводи по целия свят.

Между другото, през 2003 г. Jatco стана собственик на отдела Mitsubishi за производството на автоматични трансмисии и вариатори.В резултат на това днес Jatco притежава статута на световен лидер в разработването и производството на CVT вариатори. Най-новото развитие може да се счита за вариант X-Tronic, който е друг ход на еволюцията за CAT от този тип.

Що се отнася до компаниите, които разработват самостоятелно скоростни кутии, в допълнение към корейските Hyundai и Kia, Mercedes, GM, Chrysler и Ford могат да бъдат идентифицирани в списъка на най-големите производители.

Също така, AKPP собствен дизайн набор и някои други автомобили, но такива кутии са често остарели видове автоматични трансмисии. С други думи, има голяма вероятност новите автомобили на тези марки в бъдеще да не са нови кутии със собствен дизайн, а продукти на известния Jatco, Aisin или ZF.

Какво в края на краищата

Като се вземе предвид горната информация, става ясно, че много от компонентите и компонентите не се произвеждат от самия производител на автомобили, а тази практика е широко разпространена.

Също така препоръчваме да прочетете статия за това, какво представлява кутията S-Tronic. От тази статия ще научите за характеристиките, както и за основните предимства и недостатъци на този вид предаване.

Като пример може да се има предвид и вътрешният модел на VAZ Лада Гранта с автомат. Трябва да се отбележи, че предаването на този автомобил е японска автоматична трансмисия Jatco.

В същото време не е особено важно за крайния потребител, който е произвел скоростната кутия. Основното нещо е, че уредът е надежден, той е добре настроен и се комбинира добре с ICE върху този или този модел на колата.