Сензор за скоростта на вала

Съвременната автоматична трансмисия е сложна единица. В зависимост от вида, автоматичната кутия е цялостен комплекс от електронни, механични и хидравлични компоненти и компоненти.

Що се отнася до управлението, автоматичната трансмисия ECU следи работата на трансмисията, получава сигнали от множество сензори на кутията – автоматична и ECM, а също генерира управляващи сигнали в съответствие с алгоритмите, предписани в паметта на уреда.

Важно е да се разбере, че неуспехите в работата на различните звена, както и проблеми с електрониката доведе до факта, че автоматичната скоростна кутия става нестабилна. могат да се появят Jerks, ритници и настоява по време на превключване, машината е в застой, някои или всички от режимите на преносни и други подобни, не са включени, както и

В тази статия ще говорим за това, което входяща скорост автоматична трансмисия сензор, който грешки се случват с определения елемент, както и как да се диагностицира проблема, причината за което може да бъде автоматичен сензор за въртене.

Сензор за скоростта на входящия вал (входен пулсатор) Автоматична скоростна кутия: назначаване, неизправност, ремонт

Сред различните сензори, които тясно си взаимодействат с компютъра автоматичната скоростна кутия и може да бъде причината за неизправността трябва да се открои на входа на изхода на сензора вал и сензор за автоматична скоростна кутия.

Ако говорим за скоростта на сензорен вход автоматична скоростна кутия, неговата задача е да диагностицирате проблеми, управление на моментите на превключване на предавките, адаптирането на работното налягане, както и изпълнението на заключването на конвертор (СДТ).

Накратко, сензорът предава данните на управляващото устройство (сигнали за постоянен или променлив ток). Сигналът за напрежението на този сензор е пропорционален на скоростта на въртене на входящия вал на кутията.

Признаци, че степенната автоматична скоростна кутия на входа сензор е повреден или не работи правилно, е значително влошаване на динамиката на автомобила, бедна и слаба разпръскване, противопожарни "проверка" на арматурното табло или смяна на автоматични кутии в авариен режим.

В такава ситуация много шофьори смятат, че причината е лошото качество на горивото, грешките на двигателната система или замърсяването на трансмисионното масло.

Трябва да се има предвид, че вместо почистване инжектор или смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия може да е необходимо задълбочено автоматична диагностика или скорост инспекция кутия вал сензорен вход.

Често сензорът се разпада не веднага, а постепенно.С други думи, лампата HOLD или A / T може да мига от време на време и ако спрете автомобила, преместете кутията от режим "D" на "N", махнете и стартирайте двигателя, проблемът може да изчезне за известно време. По време на диагностиката се открива грешка P0715 (неизправност в схемата на сензора за скорост на входа на скоростната кутия на трансмисията).

Ако светлините на аварийно светва / мига непрекъснато, кутията паднаха в един инцидент (включен само на трета скорост, включете трудно, забележими смотаняци, подутини, колата не ускорява), тогава ще трябва да се провери датчика за входящ вал.

Тази проверка често ви позволява да идентифицирате проблема бързо, особено ако е свързан с работата на сензора за оборотите на двигателя. Между другото, в повечето случаи неправилно работещият датчик на входната скорост на автоматичната трансмисия трябва да бъде променен на ново или известно благо.

Също така препоръчваме да прочетете статия за това, какво е автоматична трансмисия. От тази статия ще научите за автоматичната скоростна кутия на ECU на устройството, принципите на нейната работа и често срещаните неизправности, както и методите за диагностика и ремонт на компютърната автоматична скоростна кутия.

По правило, въпреки че сензорът е надежден и достатъчно прост, електронно устройство, в хода на работа може да има неизправности. Неизправностите в този случай обикновено се свеждат до следното:

  • Тялото на датчика е повредено, има дефекти, имаше проблеми със запечатването му. Обикновено, корпусът може да се повреди в резултат на значителни промени в температурата (високо силен отопление и охлаждане) или механично действие. В този случай се нуждаете от замяна на новия елемент.
  • Сигналът от сензора не е постоянен, проблемът е плаващ (сигналът изчезва и се появява отново). При тази ситуация са възможни както проблеми с електрозахранването, така и окисляване / повреда на контактите в корпуса на датчика. Ако случаят е такъв, в някои случаи сензорът не може да бъде променен. За да поправите дефектен елемент, трябва да се разглоби самото тяло, направете безупречен контакт (ако е необходимо запояване), след като произвежда нагъване контакти, изолация и т.н.

За да извършвате диагностика без скенер, ръководството първо се изучава, за да се определи точно местоположението на датчика и неговите работни параметри. На много коли е достатъчно да извадите батерията, корпуса на въздушния филтър и след това да получите достъп до датчика (тя може да се намира на тялото близо до възглавницата на автоматичната трансмисия).

След това е необходимо да се премахне сензора и да го проверите с мултицет, като се сравняват показанията с тези, посочени в ръководството.Ако се наблюдават аномалии, сензорът на входящия вал на автоматичната скоростна кутия се сменя или ремонтира.

Нека да обобщим резултатите

Както се вижда, автоматичен сензор за скорост на предаване е прост елемент, в този случай от доброто си представяне зависи автоматична кутия като цяло. Ако забележите някакви дефекти и отклонения от нормата (колата е зле разпръснати, осветен "провери", индикаторът HOLD мига, прехвърлянето превключите твърд и груб, на запис превключване наблюдаваното забавяне и т.н.), а след това, като част от автоматична трансмисия комплексна диагностика на Не изключвайте възможни неизправности на сензора за скорост на входящия вал на автоматичната кутия.

Също така препоръчваме да прочетете статията за това, какви са сензорите на автоматичната трансмисия. От тази статия ще научите за основните сензори, които се използват в кутията на устройството – автоматично.

И накрая, отбелязваме, че определената част за повечето автомобили с автоматична скоростна кутия не е много скъпа. С други думи, ако е установено, че е дефектен над сензора, тогава оптималната прекарват го заменя с нов, вместо да се опитва да поправи занаята.

В този случай самата замяна може да бъде направена от собствената си сила в условията на гаража. Основното е да се проучат с ръководството цялата необходима информация относно мястото на инсталацията, характеристиките на отстраняването и последващата инсталация на автоматичната скоростна кутия на сензорния входящ вал.