Пяна за почистване на двигателя и универсални специални инструменти: тестване на почистващи препарати

В началото, в процеса на активна работа на превозното средство, двигателното отделение и самият двигател са замърсени. Дори ако двигателят е напълно функционален, по време на поддръжката на двигателя, антифриз или антифриз, маслото, както и различни смазочни материали и технически течности често се разливат. Освен това тези течности постепенно изтичат през уплътненията, уплътненията и уплътненията в случай на износване или счупване на задвижващия блок.

В резултат на това върху повърхностите на ICE, приставките и други елементи натрупват ивици. В бъдеще тези прахове активно се залепват от прах, образувайки характерни плътни слоеве, състоящи се от кал и маслени течности. Освен това тези слоеве допълнително се синтерат под въздействието на високи температури.

Грешка е да се смята, че в допълнение към развалената външност, такава мръсотия не засяга двигателя по никакъв начин. Всъщност депозитите влошават преноса на топлина, т.е. нормалният режим на термична работа на двигателя с вътрешно горене може да бъде нарушен.

С други думи, е необходимо да се почисти двигателят, като се премахне мръсотията от двигателя с вода и обикновени домашни средства е доста трудно.След това ще ви кажем кои методи за почистване и почистващи препарати за двигатели са най-подходящи за избор и какво да използвате, почистващ препарат за пяна на двигателя или универсални решения.

Как и как да почиствате двигателя извън масло и мръсотия

Веднага ще отбележим, че по отношение на достъпното почистване на двигателя от Kherher, даден метод е ефективен, но има много отрицателни моменти и рискове. Често след измиването на двигателното отделение и двигателя с вътрешно горене водата наводнява електрическите връзки и контакти, след което двигателят не стартира, електрическото оборудване може да се повреди и т.н.

Ако говорим за професионалното почистване на двигателя от ферибота, това решение е малко по-безопасно (при условие че автомобилът е предварително кондициониран), но това е доста скъпа услуга. Поради тези причини много собственици на автомобили предпочитат сами да измиват двигателя с определена периодичност или при необходимост.

Днес има огромно количество от всички видове пречиствачи на продажба, въпреки че не всички съединения качествено се справят със задачата си. В резултат на това изборът може да бъде много сложен.

За да се намери най-добрият вариант, на практика са изпробвани няколко налични и общи решения.За тестване на ефикасността в предварително подготвени плоча на стомана се нанася смес от отработени масла, пясък и литоложки. След това плочите с замърсяване бяха печени повече от 15 пъти във фурната. След всяко нагряване плаката се охлажда, така че условията са подобни на реалните (отопление и охлаждане на двигателя).

След това на всяка плоча се полага външен филтър за почистване на двигателя в съответствие с указанията и препоръките на производителя. След това промиването се извършва с вода. Резултатите се оценяват визуално, внимание се отделя и на консумацията на почистващия състав, неговата скорост и др. Паралелно сравнение произведени, че по-добре по-чиста пяна за двигател или като чистачка спрей.

По този начин, между различните разтвори бяха избрани Kerry KR-935 (пяна чисти външната повърхност на двигателя), Liqui Моли Motorraum-Reiniger, добре известен вътрешни автомобилистите продукт Lavr (чист пяна двигателя) и STP тежкотоварни двигателя обезмаслител и състав Prestone тежкотоварни двигателя обезмаслител.

Обикновено, преди да причини по-чист, по отделно препоръчва да се затопли двигателя до работна температура, а след това да се изчака известно време, за частично охлаждане.Основната задача е почистващият агент да се нанася върху нагрявани, но не твърде горещи повърхности.

Моля, обърнете внимание, че не всички производители в ръководството посочват температурата, при която се препоръчва прилагането. Също така преди употреба е необходимо да извадите клемите с акумулатора, за да предпазите отделните елементи на запалителната система от влага и т.н.

Изпитване на почистващи средства за пяна и универсални двигатели

Сега да преминем към теста. След като нанесете Prestone Heavy Duty върху плочата с замърсяване, веднага забележите интензивно разпенване. Като се има предвид, че този почистващ пенопласт, е удобно да се прилага. Пяната "се придържа" добре към вертикалните повърхности, се съхранява на труднодостъпни места.

Въпреки това, след като се спазва препоръчителното време съгласно инструкциите, за които съставът трябваше да отстрани мръсотията и водата беше измита, повечето от замърсителите останаха на повърхността.

В резултат на това можете да говорите само за намаляване на дебелината на слоя замърсители, но крайният резултат не съответства на очаквания резултат. Оказва се, че това решение може да се използва само в случай на незначително замърсяване на двигателното отделение и превантивно почистване.

  • Следващият беше почистващият двигател STP Heavy Duty. Този инструмент е аерозол, консумацията на състава е малко по-голяма от тази на пенообразувателите. Въпреки това капацитетът за почистване е достатъчно висок, като около 80% от цялото замърсяване е премахнато. В труднодостъпни места и райони, където продуктът не достига изцяло, имаше и намаление на слоя мръсотия.
  • След това тестът се провежда с аерозолен препарат Liqui Moly Motorraum-Reiniger. Този спрей-почистващ препарат е измил почти 90% от площта на замърсяването върху плочата за изпитване, а в отдалечените райони значително е намалил дебелината на изпечения слой масло, литола и пясък. Може да се заключи, че решението ще работи добре, дори ако двигателят е силно замърсен.

Също така препоръчваме да прочетете статията за правилното почистване на автомобилния двигател Kercher. От тази статия ще научите за особеностите на почистването на двигателя с апарат за високо налягане, както и за тънкостите и нюансите, които трябва да се имат предвид в хода на тази процедура.

  • Следващият в списъка беше Kerry KR-935. Пяната за почистване на двигателя, преди употреба, изисква подгряването на двигателя до работна температура, което означава, че той се прилага върху силно нагрята повърхност.В същото време избягвайте контакт с изпускателния колектор, тъй като може да възникне пожар.

Колкото до ефективността, тази композиция се оказа не от най-добрата страна. Замърсената повърхност дори на мястото на най-активното приложение е лошо изчистена, дебелината на слоя мръсотия в отдалечените райони практически не намалява. По тази причина този продукт е подходящ само за повърхностно "козметично" почистване, а не като решение за справяне със стари замърсявания. Единственият плюс на подобен инструмент е неговата достъпна цена.

  • Lavr Foam Cleaner допълва списъка. Веднага ще забележим, че е концентрат, който се реализира в кутии едва над 3л. Преди употреба продуктът трябва да се смеси с вода в съотношение 1/3 или 1/5. Ако примесите на двигателя са много силни, можете да използвате само концентрат, без да го разреждате с вода.

Също така ще е необходимо да има отделен пистолет за нанасяне на формулировката. Преди пръскането, двигателят трябва да се затопли до работна температура, препоръчва се да се измие почистващото средство с мощна струя вода от апарата за високо налягане.

Обърнете внимание, че този почистващ препарат трябва да се нанася върху горещ, а не топъл двигател. Според производителя съставът е огнеупорен.В този случай максималната ефективност на действието се проявява, когато агентът кипи. Това кипване на почистващото средство се получава, когато температурата е около 80 градуса по Целзий. При кипене ще се покаже активно образуване на пяна след нанасяне върху нагрятата повърхност.

Що се отнася до сравнителния анализ, той показа, че средствата за почистване на средата на Lavr са средни, но това решение се оказа по-добро от останалите сред другите почистващи препарати с пяна в този тест. Също така трябва да се отбележи, че съставът е измит с вода, но не под високо налягане. Това предполага, че измиването под налягане може много добре да подобри крайния резултат.

Нека да обобщим резултатите

Както може да се види, сред различните съединения за външно почистване на двигателя, средствата за пяна показват среден резултат в сравнение с аерозолите на известни марки. Почистващите средства за пяна по правило струват малко по-малко, те се консумират по-малко, когато се нанасят върху повърхността, а също така се държат по-добре на вертикални повърхности.

Също така препоръчваме да прочетете статия за това как да измиете двигателя на автомобила у дома. От тази статия ще научите за особеностите на моторното измиване със собствените си ръце с помощта на различни налични битови продукти.

Ако говорим за рисковете от пожар, не предполагайте, че почистващите средства за пяна са по-безопасни от аерозолите. Както показва практиката, почистващото средство за пяна също може да предизвика пожар, ако удари изгарящия изпускателен колектор.

Накрая, отбелязваме, че независимо от вида на почистващия продукт, е необходимо внимателно да се запознаете с инструкциите преди употреба, както и да спазвате всички препоръки на производителя за конкретно лекарство.