Промяна на маслото в „механика“ кутия: това, което трябва да знаете

В допълнение към моторното масло е необходима периодична подмяна на технически течности в други единици и единици (замяна на трансмисионното масло в скоростната кутия, трансферната кутия, мостовете, GUR и др.).

Що се отнася до трансмисията, често чувате, че в случай на механична кутия, промяната на маслото на скоростната кутия не е предвидена от производителя на автомобила. С други думи, трансмисионното масло се зарежда за целия живот на уреда.

На практика обаче, много грешки и ускорено износване на скоростната кутия се дължат на факта, че мазнината губи свойствата си с течение на времето, замърсени с износващи се продукти. Става ясно, че маслото в кутията трябва да бъде променено. След това ще обмислим кога е необходимо да смените маслото в скоростната кутия и как да смените трансмисионната течност.

Смяна на маслото в скоростната кутия: кога и защо трябва да се смени смазката

Първоначално "механика" е надеждна единица. На първо място, относителната простота и изпитания по време време ви позволяват да управлявате кола с този тип скоростна кутия за най-малко 150-200 хиляди километра, без да ремонтирате скоростната кутия.

Все пак трябва да разберем, че това е възможно само ако сервизът се обслужва своевременно и няма сериозни товари.С други думи, водачът има опит, знае как да управлява механично правилно. Също така отговорен собственик непрекъснато следи състоянието на трансмисионното масло, елиминира времето на дребни проблеми (течове уплътнения, уплътнения и уплътнения за превключване на предавките, подмяна на съединителя при най-малкия признак на износване, да коригира сцени и т.н.).

Що се отнася до услугата, по отношение на ръчната скоростна кутия, тази процедура включва подмяната на трансмисионното масло. Тъй като маслото в ръчна трансмисия не работи вещество, като основната цел е да се намали своите подмяна износващи се части за увеличаване на цялостната срока на експлоатация на уреда.

Също паралелно замяна смазочни течности изчиства ICIE палет от прах и депозити, почистват магнити, който се натрупва металната бръсненето в резултат на износване и скъсване на кутията.

В същото време, експертите препоръчват да се извърши замяна на всеки 50-60000. Км или на всеки 4-5 години (в зависимост от това, което се случи първо). Ако превозното средство се експлоатира при тежки условия (постоянен превоз на стоки, да теглят ремарке, накъсано темпо от прехода към ниско и високо предаване при високи скорости и скорост, шофиране по планински терен и т.н.), след това да промените интервала трябва да се намали с една трета.

Дори необходимостта от смяна на смазката в кутията на машината може да покаже определени характеристики. Например:

  • По време на работа на скоростната кутия има външен шум в скоростната кутия и / или вибрации;
  • трансферите могат да се включват трудно, докато кутията не се затопли през зимата;
  • трудно е да завъртите зъбните предавки на горещо, зъбните колела са включени с криза;

На първо място, в тази ситуация, трябва да се обърне специално внимание на размера на смазка в скоростната кутия, тоест, проверете нивото на маслото в механична кутия. Успоредно с това трябва да се оцени качеството на смазочното вещество.

Ако нивото е добре, това не означава, че устройството не се нуждае от обслужване. Въпреки, че трансмисионното масло в ръчна трансмисия не се нагрява толкова много, както в автоматичната скоростна кутия или вариатора, но греста все още податлив на окисляване, стареене и загуба на редица полезни свойства. В резултат на това характеристиките на вискозитета се променят, добавките в масления състав се задействат, те могат да се утаят.

При смазване на зъбни колела, валове и други части на трансмисионната течност на предавателната кутия също така активно натрупват износващи се продукти (метални шаблони).Друго редовно отопление и охлаждане може да доведе до натрупване на кондензат в маслото и т.н.

Не е трудно да се отгатне, че ако няма друга видима причина качество PPC влошило и е имало признаци на по-горе, това показва, че функционалността на трансмисионното масло е намалял значително, а увеличава значително цялостно влошаване на устройството.

Дори и да добавя, че много ще зависи не само от нивото и "свежестта" на смазката, но също и за това как правилно избран масло в скоростната кутия. С други думи, използването на неподходящи отклонения и свойствата на трансмисионното масло може бързо да донесе в отлично функционално звено недостатъчност.

Промяна на маслото в ръчната трансмисия: как се извършва процедурата

Само забележете, че е оптимално да смените смазката в топъл период от време (преди началото на студеното време). От една страна, това ще позволи по-добре и по-бързо се затопли на предаване, а другата след отпадането външната температура вече е настроен да работи на прясно масло и по-малко износване.

  • Друга важна стъпка е изборът на масло за ръчна трансмисия. Важно е да попълвате само такива трансмисионни масла, препоръчани от производителя на кутията или автомобила. Информация за масла можете да намерите в ръководството на конкретна кола.

Ако автомобилът се използва в горещ климат или в райони с тежки зими, отделно е необходимо да се даде път на такива условия. Фактът, че масло с нисък вискозитет е подходящ за зимата, но през лятото може значително изтъняване, не осигурява адекватна защита. Същото се случва и с дебели грес, които са добри за летния период, но има забележима загуба на течности след снижаване на външната температура.

  • Избирайки флуид, който е подходящ за всички параметри, можете да продължите с подмяната. При ръчна трансмисия се препоръчва напълно да смените маслото, а не частично. За извършване на такава промяна, е необходимо да се повиши колата на лифта, с кола до ямата за наблюдение или естакадата. От основните инструменти, от които се нуждаете: набор от ключове, отвертка, клещи, специална спринцовка и гъвкави тръби. Желателно е също да има парцал и контейнер за източване на отработеното масло от предавателната кутия.
  1. Преди да източите старата течност, трябва да карате кола 5-10 км. Това ще позволи на кутията да загрее и да втечнява смазката, докато загрятото масло е по-течно и по-добре отстранено при източване.
  2. След това трябва да отвиете изпускателната щепсела в картера на кутията.Обърнете внимание, корковете имат уплътнителен пръстен, който също е по-добре да се закупят и подменят предварително.
  3. След като маслото се слее в контейнера, отворът за изтичане се усуква.
  4. Сега с помощта на спринцовка се изсипва прясно масло в отвора за пълнене на маслото. Обикновено нивото трябва да е по долния ръб. В края, щепселът на отвора за пълнене на маслото е усукан;

    Също така препоръчваме да прочетете статия за това как да вземете нефт в автоматична скоростна кутия с марка, автомобилен модел или с VIN-код. От тази статия ще научите за характеристиките на избора на трансмисионни масла, както и какво да търсите при избора на петрол за контролния пункт.

Добавяме, че някои кутии на различни модели се считат за без надзор. По тази причина може да няма отводнителна дупка. В този случай е необходимо да извадите трансмисионната табла, за да източите напълно старата течност.

Когато изваждате палетата, трябва да сте подготвени за това, че уплътнението на палетата за палета също трябва да бъде заменено. Все пак ще забележим, че в някои случаи, след отстраняването на палета, неговото масло за почистване и връщане се изсипва в уреда чрез предавател, който за тази цел е предварително усукан.

Нивото на маслото по време на пълнене чрез вентилатора се проверява на така наречения контролен отвор.Веднага след като нивото на течността се покачи до долния край, това означава, че маслото се запълва с достатъчно количество и щепселът на контролния отвор може да се завинти.

Също така имайте предвид, че някои собственици на автомобили преди смяната на маслото в скоростната кутия извършват предварително измиване на скоростната кутия с помощта на специални миещи препарати и добавки за почистване. Както показва практиката, за механиката такава процедура често не се изисква. Ако кутията не е силно износена, състоянието на изтегления детайл е задоволително, тогава е възможно да се откаже допълнително почистване.

Съвети и трикове

  • Следенето на нивото на маслото и навременната му подмяна са от значение за всеки тип скоростни кутии (механик, робот, автоматик или вариатор), дори ако кутията официално се счита за безпроблемна.

    При машините с механична кутия процедурите за подмяна не трябва да се извършват толкова често, колкото в сравнение с други видове трансмисии, тъй като ръчната трансмисия е най-нечувствителна към качеството и състоянието на смазочните материали. Въпреки това, за да се провери нивото на маслото е все още оптимално за всяка планирана поддръжка (10 000 км.).

  • За да се гарантира най-добра производителност и да се увеличи ресурсът на устройството, е необходимо да се извърши своевременна подмяна,както и използването само на препоръчваните трансмисионни масла или висококачествени заместители на аналози.
  • Ако автомобилът работи в тежки условия, сменете маслото в скоростната кутия по-често.

    Също така за живота на кутията и състоянието на маслото са силно повлияни от характеристиките на предавателната кутия. Водачът трябва да бъде в състояние да изберете правилно предаване включва предаване без усилие, за да се избегне probuksovok, освободете съединителя плавно, като се избягват вибрации и сътресения по отношение на предаването и т.н.

  • По време на смяната на маслото избягвайте смесване на смазочни материали от различни производители, които се различават по отношение на свойствата и др. Препоръчва се също така със специални грижи да се използват различни предпазни и редуциращи добавки за скоростната кутия.

    Също така препоръчваме да прочетете статия относно възможността за смесване на трансмисионни масла от различни производители. От тази статия ще научите защо не се препоръчва смесване на маслото на скоростната кутия, както и какво да се обмисли, ако е необходимо, за добавяне на масло към скоростната кутия.

      

  • По време на работа е необходимо редовно да се проверява мястото под колата след дълъг паркинг за наличие или отсъствие на изтичане на масло.Ако маслото тече от предавателната кутия, не се препоръчва да работите с автомобила, тъй като кутията се нуждае от спешна диагностика.
  • Ако сте закупили употребяван автомобил, се препоръчва да се проведе задължителна подмяна на всички течности, преди активната работа на превозното средство. Фактът, че на предишния собственик може или не може да се долива или използвайте евтини посъветвани колеги. Също така пълна смяна на маслото в ръчната трансмисия ще премахне риска от смесване на различни трансмисионни флуиди, ако е необходимо да се допълни.