Преливане на маслото в двигателя: последствия и признаци

Двигателят с вътрешно горене е проектиран по такъв начин, че за нормалната му работа е необходимо постоянно снабдяване с смазка на триещите се и натоварени части. Работният флуид на системата за смазване на двигателя е моторно масло. Всеки двигател има строго определен обем на маслото, което се излива в системата. Нивото на моторното масло в двигателя помага да се контролира количеството на изляното масло.

Също така препоръчваме да прочетете статията дали е възможно да се смесват моторните масла. От тази статия ще научите за основните изисквания и препоръки, които трябва да се спазват при избора и последващата подмяна на маслото в двигателя.

В повечето превозни средства, нивото на маслото се измерва с помощта на специален нивопоказателя, изписани със специална марка "минималната" и "максимална" ( "минути" и "максимум"). Съществуват и двигатели, при които маслената пръчка не структурно отсъства. Нивото на маслото в тези двигатели с вътрешно горене се определя по електронен път и се показва на таблото. Вторият вариант може да бъде пълно отсъствие на мащаба и масло ниво запалване на индивидуален показател, който показва необходимостта от добавяне на масло само при по-ниско ниво лубрикант.

Това, което е опасно, е преливането на маслото в двигателя

Днес, по-голямата част от шофьорите са добре запознати с факта, че качеството и нивото на маслото в картера зависи задоволителна работа и живот на силовия агрегат. Само имайте предвид, че двигателят е засегнат както от ниското ниво на смазване, така и от високата. По тази причина нивото на маслото не трябва да пада под обозначението "мин". Паралелно с това не е позволено да се повишава нивото над "макс".

Да започнем с добре известния факт. Последици от масло глад на двигателя, т.е. работа на двигателя с ниско ниво на маслото може да бъдат катастрофални. В резултат на това всеки водач трябва непрекъснато и отблизо следи качеството и количеството на смазване в двигателя. Такъв контрол е обикновено насочени към, така че маслото е свеж, отговарят на всички граници, и да си ниво в двигателя да не пада под критично ниво.

Ако нивото на маслото в двигателя е понижила под "ниска", тогава има проблем, който трябва да бъде незабавно внимание. Не забравяйте, че шофирането на автомобил с ниско ниво на маслото в двигателя е забранено!

Маслото трябва да бъде напълнено незабавно, след което веднага да се определи естеството на повредата.Работата на двигател с ниско ниво на смазване или без масло е несигурна и бързо ще забрани захранването, след което ще се наложи скъп сложен ремонт или замяна на двигателя.

Защо има преливане на масло

По отношение на проблема с преливането на нефт в двигателя този аспект се обръща много по-малко внимание от страна на собствениците на автомобили. Факт е, че последиците от преливането на нефт може да не се появят незабавно или да бъдат незабележими в ранните етапи на развитие на проблема.

Честа причина за преливане на мазнини е недостатъчното дрениране на използвания смазочен материал при рутинна подмяна. Често срещана ситуация е, че при промяната на маслото двигателят не се загрява достатъчно преди източването, не се използва вакуум засмукване и т.н. В тази система може да остане в този подход от 250 до 500 грама старо масло. След това се изсипва прясно масло, което се препоръчва от производителя за този тип двигател.

Друг нюанс е, че някои шофьори умишлено изливат масло в двигателя. Основата за такива действия е погрешното мнение, че ако малкото е лошо, то колкото повече петрол, толкова по-добре.Тази практика е особено разпространена сред онези собственици, чиито двигатели конструктивно или в резултат на износване консумират моторно масло в случай на изгаряния, както и поради изтичане на масло. От такъв шофьор можете да чуете, че той е излял малко масло в двигателя, защото след кратко време или активно шофиране нивото все още ще падне. След това ще говорим за това какво ще се случи, ако маслото се изсипе в двигателя и какво заплашва да надхвърли двигателя, ако допустимото ниво е превишено.

Сигнали за преливане на маслото в двигателя

Най-лесният начин да се определи преливането на смазката в двигателя е да проверите измервателната пръчка. За да направите това, автомобилът е инсталиран на равна повърхност, след което двигателят трябва да се охлади за 15-30 минути. Това е необходимо за пълния поток смазка към палета и по-точно определяне на количеството масло. Добавяме, че е оптимално да проверяваме нивото на маслото след нощно паркиране на студен двигател. Ако се забелязва, че нивото на маслото е по-високо от маркировката "max" на измервателната пръчка, тогава преливането е очевидно.

Друг сигурен знак за преливане на нефт е увеличаването на разхода на гориво без други очевидни причини.Изливането на маслото над нормата води до факта, че допълнително смазване осигурява допълнително съпротивление на буталата и буталните пръстени, движещи се в цилиндрите.

В резултат на това коляновият вал става по-трудно да се върти, по-малко въртящ момент се предава на колелата. Автомобилът ускорява по-бързо, реакцията при натискане на педала на газ става по-неясна, особено при "дъното". За да се компенсират загубите и да се постигне обичайната динамика на овърклок, шофьорът натиска още повече педала на газта, което води до увеличен разход на гориво.

Последиците от преливането на маслото в двигателя

Препълването засяга не само разхода на гориво. Всички течности с нагряване имат свойството да увеличават обема си. Тъй като моторното масло работи при високи температури, преливането води до повишено налягане върху гумените уплътнения и други уплътняващи елементи.

Постепенно ефективността на уплътненията намалява, маслото започва да тече. Подобни последици от преливането на маслото в двигателя водят до по-голямо потребление на смазочни материали, замърсяване на двигателното отделение и може да доведе до необходимостта от смяна на маслените уплътнения.

Също така, експертите идентифицират група от повреди, които възникват поради високото ниво на маслото в двигателя:

  • трудно стартиране на двигателя, особено при студено време;
  • повишено образуване на въглерод в цилиндрите на двигателя, появата на кокс и утайки;
  • увеличаване на натоварването на маслената помпа и намаляване на нейния живот;
  • масло избиване, като по този начин наруши удара с камшик и влошаващата се мазни натоварени други елементи;

Също така препоръчваме да прочетете статия за това, което е хидравличният компенсатор. От тази статия ще научите за устройството, предназначението, принципите на работа и основните неизправности на хидравличните компенсатори в газоразпределителната система.

  • засилен дим, навлизане на излишното масло в изпускателната система, замърсяване на катализатора;
  • повишаване нивото на токсичност на отработените газове;
  • нарушения в работата на запалителната система поради смазване на запалителни свещи, бърза повреда на самите свещи;

Трябва да добавя, че в резултат на някои аномалии, моторни течности от други системи на двигателя може да влезе смазочната система (разрушаване или прегаряне цилиндрова глава уплътнението, пукнатините на цилиндровата глава и дефекти и пр, износването на бутални пръстени и т.н.)

В този случай нивото на маслото се повишава, тъй като смазочният материал може да бъде силно разреден с охлаждащ антифриз или гориво. Необходима е незабавна диагноза на двигателя, за да се определи причината за покачването на нивото на маслото. Най-простият начин е да се анализира вискозитетът на маслото и неговата миризма, както и да се идентифицира наличието на емулсия.

Какво да направите, ако случайно изля масло в двигателя

Претоварването на маслото в двигателя е най-опасното, когато уредът не е нов за дълго време и нивото на смазване значително надвишава максимално допустимото. Факт е, че един износен двигател може бързо да изтръгне петролни уплътнения, както и голяма вероятност от силни течове.

Що се отнася до новите двигатели, проблемът може да не се появи визуално, но това не означава, че не съществува. Нивото на маслото в този случай трябва да се възстанови до нормално при първата възможност. След това ще разгледаме как бързо да изтече маслото от двигателя.

За да изтече излишното масло от двигателя, можете да използвате следните методи:

  • Изтеглете или изцедете излишното масло сами. За източване извадете щепсела за източване малко на масления отвор.Този метод е най-комплекс, тъй като е желателно присъствието стълби, яма или асансьор. Това изисква допълнителен ключ за развийте пробката, премахването на защитата на двигателя (ако има такива), както и способността да се отцеди излишната мазнина.

Когато се отвиват тапа масло източване на гореща двигателят трябва да се пазят от все по-горещо масло върху кожата или в очите, защото има опасност от изгаряния и други наранявания!