Пълна и частична смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия: цена за подмяна ATF

Собствениците на автомобили от стари и нови автомобили, които са изтекли от гаранцията, трябва да знаете, че процедурата за смяна на маслото в автоматичния режим е задължителна. През целия живот на автомобила, за да се запази живота на автоматичната трансмисия, трябва да знаете за интервалите на сервизно обслужване на кутията за поддръжка.

Повечето производители отбелязаха, че животът на автоматичната трансмисия е целият живот на колата, което не е напълно правилно. Оптималното време за смяна на трансмисионното масло в автоматичната трансмисия е средно 60-70 хиляди км.

Основните препоръки за подмяна на маслото в автоматичната скоростна кутия

  • Маслото трябва да се смени заедно с филтъра и също така е желателно да се извърши превантивно почистване на хидравличния агрегат.
  • Основната задача е и качеството на промяната на маслото. За да бъдете по-точни, важно е да настроите нивото на маслото правилно, тъй като отклоненията в по-малката или по-голямата страна засягат работата на автоматичната скоростна кутия.

Практически във всички съвременни кутии ATP течността варира в определен и доста тесен диапазон от температури. Например, при модели VAG е само 5 градуса. Ако излезете от този режим, нивото на маслото може да е неправилно.

В най-добрия случай, това ще доведе до повреда на хидравличния блок (автоматичен режим настъпва придружен от удари или предавка забавяне смяна), и в най-лошия може да се провали самата хидравличен блок. По тази причина е необходимо да замените маслото в кутията с квалифицирани специалисти в сертифицирани сервизи.

Някои препоръки за смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия:

  • Сменете маслото в автоматичната скоростна кутия, особено ако автомобилът е не повече от пет години, се препоръчва да се оригиналното масло, което е, подходящи отклонения за това предаване на превозното средство. Факт е, че работата на автоматичната кутия с масло от различни производители може да се различава.

Вискозитетът на маслото, неговата спецификация и неговата устойчивост на топлина оказват влияние върху работата на хидравличния агрегат. Ако вискозитета и температурни параметри на маслото не е спазено, автоматична кутия операция не се появява оптимално, предоставена от производителя.

  • При смяна на добавките на петрола не може да се използва за автоматична скоростна кутия, тъй като той е изпълнен с бъдещия ремонт или дори смяна на хидравличната трансмисия. Всички добавки прикриват грешки автоматична скоростна кутия за една по – малко, но за износване на частите на кутията не могат да бъдат отстранениПроблемът не само се запазва, но и се влошава.

Пълна смяна на маслото в автоматична скоростна кутия под налягане и частична подмяна на ATF

При пълна подмяна на маслото в автоматичните трансмисии маслото се демонтира или почиства, масленият филтър се сменя. Маслото се сменя със специална апаратура, като се изтласква изхвърлената трансмисионна течност.

Последователност на работата, извършена при пълна смяна на маслото:

  • изключете тръбите, които свързват кутията с автоматичния радиатор;
  • към дюзите са монтирани маркучите на устройството за смяна на трансмисионното масло;
  • след стартиране на двигателя на автомобила машината се стартира, а старото масло постепенно се заменя с новото.

За да се отговори на въпроса колко струва да се замени изцяло маслото в автоматичната трансмисия, достатъчно е да се разгледат предложенията на SRT и средната цена на услугата. Към днешна дата цената на пълната подмяна на маслото в автоматичната кола на SRT е около 2800 рубли. Ако автомобилът с предпазител на картера или колата няма дренажна щепсела, цената може да бъде по-висока поради допълнителната шлосерска работа.

Частичната подмяна на маслото и филтъра в автоматичната трансмисия е втората налична опция. При частична подмяна на нефт, демонтажът на палета в някои случаи не води,но се нуждаете от асансьор или гледаща яма.

Старото масло се изсипва през специална дупка и след това се налива толкова ново масло. С този метод се приближава приблизително половината от общото количество трансмисионно масло, другата половина остава в преобразувателя на въртящия момент и в "мъртвите" кухини на кутията. С този метод за смяна на трансмисионното масло в автоматичната трансмисия е необходимо да се следи състоянието му. Ако маслото е мътно или съдържа примеси, си струва да направите пълна подмяна.

Последователност на извършената работа при частична подмяна на маслото в автоматична скоростна кутия:

  • С помощта на манометъра проверете нивото на използваното трансмисионно масло;
  • Под картера на автоматичната скоростна кутия е монтиран контейнер за събиране на употребявано масло, изпускателната тапа е изключена в тигана;
  • Когато се обедини необходимото количество отработено масло, отстранете тавата за оттичане и масления филтър.
  • Пречистете вътрешната кухина на палета, сменете или почистете филтъра;
  • След като инсталирате ново уплътнение, тиганът и филтърът се поставят на местата им;
  • С помощта на фуния излейте ново масло в автоматичната скоростна кутия и обемът й трябва да е същият като този на изцеденото отпадъчно масло. Също така можете да проверите нивото с манометър.

Ако говорим за цените, а именно, колко струва да смените маслото в автоматичната скоростна кутия в част от неговата подмяна, разходите по обслужването станция на процедурата ще струва на собственика на колата в 1500 рубли (с частична подмяна на масло без подмяна на филтъра) или 2200 рубли (с частична подмяна на масло с филтър промяна ). Тази цена може да се промени в голямата страна, ако няма пълен достъп до автоматичния трансмисионен филтър.

Частичната подмяна на маслото може да се извърши без помощта на специалисти. С други думи, замяната на ATF в кутията се извършва независимо. Необходимо е да се знае принципът на смяна на маслото, как да се избере правилното масло за даденото предаване на автомобила, какво да се избере масленият филтър и т.н.

Методът на замяната на автоматична скоростна кутия маслото със собствените си ръце много по-евтини, защото трябва да се харчат само за закупуване на масления филтър и трансмисионното масло. Цената ще зависи от марката на автомобила с автоматична скоростна кутия и типа предаване.

Колко е маслото в кутията автоматично и масления филтър

Както можете да видите, преди да смените, трябва да помислите колко струва самата филтърна машина и самата течност за ATF. Знаейки цената също така помага да се определи методът за подмяна, тъй като подмяната под налягане ще изисква много по-течна, отколкото частична подмяна.

Например цените за някои маслени филтри за автоматична скоростна кутия:

  • масления филтър в автоматична скоростна кутия Toyota 35330-20012 – от 1600 рубли;
  • масления филтър в автоматична скоростна кутия NISSAN 3172831X01 – от 580 рубли;
  • масления филтър на автоматичната трансмисия Tucson / Sportage 04-09 / Santa Fe 00-10 от 900 рубли.

Също така препоръчваме да прочетете статия за това защо автоматичната кутия се рита и бута. От тази статия ще научите за причините за ритници и откъсвания на автоматичната скоростна кутия, както и за ролята на маслото в автоматичната кутия.

За да разберете колко е маслото в автоматичната кутия, по-долу са средните цени за някои оригинални трансмисионни масла:

  • масло за Toyota ATF WS Автоматична скоростна кутия 1 литър. – от 960 рубли;
  • масло за NISSAN ATF Matic J в обем 1 л – от 650 рубли;
  • масло за Nissan At Matic D обем 0,946 L – от 780 рубли.

Какво в края на краищата

Дори и отчитайки факта, че смяната на маслото в автоматичната кутия може да изглежда скъпа, тази операция е необходима на всеки 40-60 хиляди километра. Важно е да запомните, че при стари автомобили с автоматична скоростна кутия не се препоръчва да се променя налягането.

Ако се вземе решение да се замени частично с цел спестяване (в случай на нови автомобили), тогава трябва да вземете предвид, че част от старото трансмисионно масло, когато е частично подменено, остава в охладителя за автоматична скоростна кутия.

Това означава, че след стартиране на автомобилния двигател, старата ATP се смесва с прясно масло.За да се постигне подновяване на течността, след 30-50 километра от колата, процедурата за частично смяна на маслото трябва да бъде повторена.

Също така препоръчваме да прочетете статия за това, какво представлява хидроблокът в устройството за автоматично предаване. От тази статия ще научите за принципите на проектиране, предназначение и експлоатация на хидравличния агрегат, както и често срещаните неизправности на тази част и причините за повреда на клапанната плоча.

Накрая, отбелязваме, че само когато се поддържа правилната и компетентна поддръжка на автоматичната предавателна система, планираният ресурс на устройството остава. В същото време, в чисто масло, собственикът на автомобила ще може да управлява автоматичната трансмисия без повреди и счупвания за дълго време (като се има предвид спазването на редица правила за работа).