Класификация и таблица на вискозитета на трансмисионните масла

В скоростната кутия, както и в двигателя, от време на време се изисква да се актуализира или напълно да се смени маслото. За да не повредите уреда, трябва да знаете следното: какво е по-добре да излеете в скоростната кутия и какъв аналог да избере, ако в техническия наръчник на автомобила няма трансмисионна течност. Това ще помогне за класифицирането на трансмисионните масла.

Функции на маслото в скоростната кутия

Кутия с всяка кола предавка – е сложна комбинация, в която няколко зъбни колела, разположени на въртящи се валове. По време на мощност различна зъбна предавка включва съответния взаимодействат заедно. В същото време те се въртят при високи скорости.

За да удължите живота на батерията и да се намали възможността от механични повреди (например появата на припадъци) се нуждаят от добра постоянно смазване, което осигурява специална трансмисионно масло или ATF течност, когато става въпрос за автоматична скоростна кутия. Освен това, маслото осигурява охлаждане и изходни продукти в метални микрочастиците филтърните неизбежно образувани по време на работа.

Въпреки това, не винаги за работата на трансмисията изисква специално масло.Например, при много превозни средства с предно предаване, по-специално в съвременните VAZ се използва моторно масло. И в автоматичните кутии използвайте специално масло от ATF (Automatic Transmission Fluid), което е смес от масла и специални добавки, добавки. Въпреки, че в ежедневието на АТП често имат име на трансмисионни масла AKPP.

Как да изберем трансмисионното масло

Най-добрият начин да изберете трансмисионното масло на ръчната трансмисия и автоматичната трансмисия е да се запознаете с препоръките на производителя на машината в техническото ръководство. Ако това не е възможно, първият критерий за избор ще бъде какъв тип трансмисия е инсталирана на автомобила: автоматична или механична. Също така се препоръчва да разгледате типа на задвижването (отпред или отзад).

Един от най-важните показатели може да се разглежда като вискозитет на трансмисионното масло. Тази способност на маслото да поддържа неговата течливост и в същото време остава на повърхността на триещите се части при определени температури. Съгласно класификацията SAE се обозначава с цифрите и буквата W. Първата цифра означава минималния международен температурен стандарт, при който маслото може да се изпомпва през каналите.

С други думи, това е минималната температура за стартиране на двигателя. Втората цифра (след буквата) показва вискозитета при загряването на двигателя. Колкото по-висока е стойността, толкова по-дебели са маслото. Важно е да запомните, че цифрите не показват директно температурата. Само условно. Например за моторно масло: 10W-40 съответства на температурния диапазон от минус 20 до плюс 35 градуса по Целзий.

Също така препоръчваме да прочетете статията дали е възможно да се излее маслото на двигателя в скоростната кутия. От тази статия ще научите в кои случаи е разрешено да използвате моторно масло в скоростната кутия и кога е по-добре да се откажете от опитите за смяна на маслото в скоростната кутия от скоростната кутия към двигателя.

В случая на кутията всички тези данни съдържат вискозитет на трансмисионното масло по температура – SAE J306. Тук има шест класа вискозитет: 75W, 80W, 85W, 90, 140, 250. Буквата W в този случай означава зима, т.е. тя съответства на сезонните видове масла за студения сезон. Останалите три класа са "летни". Но ако символът съдържа редица с буквата и друга фигура, както е описано по-горе, то тогава е целогодишен продукт, т.е. комбиниране на имотите и зимни и летни масла.

Има и друга класификация на моторните масла – API (American Petroleum Institute или American Institute of Fuel). За разлика от първата описана таблица, в нея маслата се класифицират според техните експлоатационни свойства. По международните стандарти тук се използват буквено-цифрови символи. Например, GL-1. Общо пет от тях, те съответстват на местния гост ТМ. Цифрите и в двата случая ще бъдат същите. Разбира се, каталозите на трансмисионните масла съдържат международна класификация.

От тези обозначения можете да разберете дали маслото съдържа добавки и кои, както и къде се прилага. Между другото, GL-1 е минерално масло без добавки и добавки. Трябва да се помни, че използването на трансмисионни масла и течности от категория, по-ниска от препоръчаната от производителя на автомобила, в най-добрия случай води до намаляване на живота на скоростната кутия и в най-лошия случай до пълна повреда на скоростната кутия.

Какво в края на краищата

Предавателните масла се класифицират според два фактора: свойства на вискозитет и производителност. Първият показва температурния обхват на приложение, а вторият – на съдържащите се добавки и добавки, както и на областта на приложение.

Препоръчваме Ви също да прочетете статията за това, какво масло е по-добре да се излива в ръчна трансмисия. В тази статия ще научите за функциите и нюанси, които трябва да се вземат предвид при избора на масло за ръчна трансмисия.

В този случай, изборът на масло за ръчна трансмисия или ATF за автоматична скоростна кутия ще направи таблица на вискозитета трансмисионни масла и класификация API. Използвайки данните, можете да вземете аналогов грес облян от производителя на автомобила в завода, без риск от увреждане на предаването или намаляване на живота на уреда.