Как върви автоматичното предаване Tiptronic

Кутията на автоматичната машина днес е един от най-популярните видове предаване на автомобили от различен клас. Има няколко типа автоматични трансмисии (хидромеханична автоматична скоростна кутия, роботичен и CVT вариатор).

Трябва да се отбележи, че за удобство, производителите оборудват контролния пункт, независимо от вида, сходните функции и режими. Например, спортен режим, зимен режим, режим на икономия на гориво и др. В тази статия ще говорим за това какво е Tiptronic AKPP.

Автоматична скоростна кутия Tiptronic

В повечето случаи модерните автоматични трансмисии имат възможност за ръчно превключване на предавките, но това не винаги е така. Така че, Tiptronic (Tiptronic) е патентованото търговско наименование на тази технология.

Типттронен режим за пръв път се появи на автоматичното през 1989 г., разработчикът е немският автомобилен гигант Porshe. От самото начало този режим е създаден за спортни автомобили, за да се постигне най-висока скорост на смяната поради минималното преместване на селектора (в сравнение с конвенционалната ръчна скоростна кутия).

Ако е лесно, системата Tiptronic позволява на шофьора автоматично да превключва предавки на автоматичната скоростна кутия, като машината изглежда като механик и се реализира най-удобната възможност за работа на кутията в ръчен режим.Тази функция също значително разширява възможностите, тъй като водачът може да контролира динамиката на ускорението, да поддържа двигателя в необходимия диапазон на скоростта, да използва метода на спиране на двигателя и т.н.

Не е трудно да се допусне, че при отчитане на всички предимства след появата на Tiptronic на спортни автомобили, по-късно тази функция стана достъпна в цивилни модели. Автомобили VAG загриженост с автоматична скоростна кутия (Volkswagen, Audi, Porshe, Skoda, и т.н.), както и роботизирана скоростна кутия DSG или вариатор получили тази функция под имената Tiptronic, S-Tronic (Tiptronic S), Multitronic.

Също така трябва да се добави, че тази функция, като се вземат предвид всичките й предимства, се използва активно от други производители. Например, на различни BMW модели, той е определен като Steptronic. По един или друг начин, но сред обикновените жители на всяка кутия машина с възможност за ръчно смяна на предавките обикновено се нарича Tiptronic и независимо от производителя AKPP.

Как функционира кутията Tiptronic?

Само забележете, че означението Tiptronic често се разбира като специален уникален дизайн на автоматичната трансмисия. Всъщност това не е така. Всъщност, Tiptronic е автоматична скоростна кутия за класически автомати, роботи или вариатори.С други думи, това е просто допълнителна функция за ръчно превключване на автоматичната скоростна кутия.

Оказва се, честите въпрос шофьорите, че по-добре автоматично или Tiptronic е формулирана не е съвсем прав. Самата функция се изпълнява по такъв начин, че водачът да може независимо да повдига и спуска скоростите. Можете да го направите със селекторния лост на автоматичната скоростна кутия. Също така, много модели имат специални зад волана (лостчета).

Обикновено, на мястото на устройството за скоростния лост в допълнение към стандартните начини (P-R-N-D) има отделен слот маркиран "+" и "-" на панела. Освен това може да присъства буквата "M" (ръчно, ръчно). Същото означение може да се види на лостовете за управление (ако има такива). Друг отделен бутон като "бутон" може да бъде оформен върху скоростния лост.

И в двата случая обозначенията "+" и "-" сочат възможността за намаляване и увеличаване на предавката чрез придвижване на скоростния лост чрез натискане на дръжката или съответния бутон на лоста. Избраната предавка също се показва на таблото за управление.

Ако просто самата функция Tiptronic "зашити" в автоматичен блок за предаване електронен контрол, тоест, не е налице пряка връзка с механична скоростна кутия за избор на подобен на ръчна трансмисия. Специалните ключове са отговорни за работата на режима.

Селекторът може да бъде оборудван с 1, 2 или 3 превключвателя, които ще зависят от характеристиките на дизайна. Ако разгледаме схема с три такива елементи, е необходим, за да активирате втората се използва за превключване на по-висока предавка, а третият за превключването.

Също така препоръчваме да прочетете статия относно това, което е селектор на автоматична скоростна кутия. В тази статия ще научите какви са видовете селектори автоматична трансмисия, както и част от вината и ремонт на автоматична скоростна кутия за избор.

След включване на ръчен режим, съответните сигнали се изпращат от преминаването към кутията за ECU, където специална програма започва за определен алгоритъм. В този случай контролният модул отговаря за промените на скоростите.

Превключването в ръчен режим (ръчен режим на автоматична трансмисия) в различни кутии на машината може да е различно. Всичко ще зависи от вида инсталирана автоматична трансмисия и нейната функционалност.При някои автомобили, за да преминете към ръчен режим, първо преместете скоростния лост на подходящо положение. От друга страна, ръчното управление се активира само след като лостът се премести от позиция "D" в спортен режим "S".

Все още има схема, когато след кликване върху лостчета системата на правото на автоматично поставя в квадратчето в ръчен режим, това е, което премахва нуждата от допълнителна манипулация на автоматична скоростна кутия на скоростния лост. Ако водачът не използва ръчно превключване за определен период от време, системата ще прехвърли кутията обратно в напълно автоматичен режим

Друг добави, че осъществяването на функцията на Tiptronic безстепенно вариатор CVT (например, Multitronic) е програмиран определени предавателни отношения, като физически "етап" в кутии от този тип е просто не предаване.

Плюсове и минуси Tiptronic

Ако говорим за предимствата на автоматичната трансмисия с Tiptronic, трябва да отбележим следното:

  • Tiptronic по-добре при изпреварване в сравнение с режим на кикдаун, тъй като преходът към ръчен режим не е смяна на по-висока предавка;
  • Наличието на Tiptronic ви позволява да управлявате по-добре колата в аварийна ситуация (например, става възможно активното спиране на двигателя в леда);
  • Автоматичната скоростна кутия с ръчен режим ви позволява да започнете от втората предавка, без да подхлъзнете колелата, което е задължително за шофиране извън пътя, черни пътища, мръсотия, сняг, пясък, лед и др.
  • Също така Tiptronic позволява на опитен шофьор да пести гориво (особено в сравнение с автоматичната трансмисия без тази функция);
  • Ако водачът практикува агресивен стил на шофиране, но иска да купи кола с пистолет, тогава Tiptronic може да се счита за най-добрият вариант, тъй като това е компромис между автоматичната трансмисия и ръчната трансмисия.

Що се отнася до недостатъците на Tiptronic, въпреки че това не е отделен тип автоматична скоростна кутия, а просто режим, дизайнът на скоростната кутия е още по-труден. В случай на ремонт на автоматична скоростна кутия Tiptronic, това може да повлияе на цената на работата и цената на резервните части.

Също така може да се отбележи, че постоянното агресивно каране, което е напълно възможно при ръчен режим, може значително да намали живота на автоматичните трансмисии, ICE и други части и компоненти на колата.

Нека да обобщим резултатите

Както може да се види, чрез непрекъснато подобряване и разширяване на функционалността на модерна автоматична трансмисия може да изпълни много допълнителни режими (например, Overdrive режим sportrezhim автоматично, икономичен, лед и т.н.). Също така често се случва ръчен режим на кутията машина, която обикновено се нарича Tiptronic.

Препоръчваме също да прочетете статия за това, какво е автоматичната скоростна кутия Overdrive. От тази статия ще научите за характеристиките на режима на Overdrive на автоматичната скоростна кутия и какво е предназначена и кога е оптимално използвана.

Този режим е удобен, но днес много от производителите не го предлагат като отделен вариант, а "по подразбиране". С други думи, наличието на тази функция не оказва влияние върху крайната цена на автомобила.

В този случай режимът на ръчна смяна се симулира и всъщност е полуавтоматичен. Това означава, че дори ако водачът, например, се опита да включи ниската предавка с висока скорост, преминаването ще се извърши само когато условията са оптимални за избраната предавка.

От една страна, тази функция е защитата на автоматичната скоростна кутия и двигателя, но другия шофьор все още не разполага с пълен контрол на предаването (какъвто е случаят с механична скоростна кутия).

Както и да е, дори и с някои недостатъци, Tiptronic е полезна функция, което значително разширява възможностите по време на шофиране с автоматична скоростна кутия, и може, в някои случаи, да се използва пълния потенциал на двигателя с вътрешно горене в такава необходимост (рязък старт, динамично шофиране затягане изпреварване, трудни пътни условия и др.).