Как правилно да сменяте запалителните свещи: на студен или горещ двигател

Във всяка кола от време на време се изисква подмяна на запалителни свещи. В тази процедура няма нищо сложно, но има някои финес и правила. Преди да промените свещите, трябва да знаете как и кога да го направите, както и какви инструменти.

Тази информация ще бъде полезна не само за начинаещи шофьори, но и за по-опитни шофьори. След ясен отговор за искрата на ресурсите дори не е сред експерти, все още има спорни въпроси и въпроси, свързани с характеристиките на тяхната подмяна.

Малко материал

Свещта е разположена (завита) в сондата, която е разположена в цилиндровия блок. Единият край (терминал), който може, в зависимост от модела автомобили, действа на блока или да останат вътре в кладенеца, свещ е свързан с проводници за високо напрежение запалване. Другият край на щепсела (електродите) е в самата горивна камера. На електродите по време на работа на двигателя възниква искра, която запалва горивната смес в цилиндъра.

Свещта има един централен електрод и един или повече странични. Между централния и странично хлабината между електродите трябва да бъде определен размер да предизвика е постоянна и има достатъчен капацитет.В процеса на работа се образуват въглеродни отлагания върху електродите (но не и при всички свещи), които пречат на преминаването на изпускателната тръба. Освен това самите електроди имат собствен ресурс.

Между другото, по-малко въглерод се образува при контакт с платина или иридий. Те обикновено са покрити с тънък слой от тези благородни метали, но понякога централният електрод е изцяло изработен от платина или иридий. При обикновени свещи въглеродните отлагания могат и трябва да бъдат почиствани от време на време с метална четка или с назджачка, но иридийните и платиновите свещи не трябва да се почистват.

Кога да сменяте свещите: основните знаци

Фактът, че замяната на запалителните свещи е необходима или необходима, поне за да ги проверите, сигнализира за самия автомобил. Симптомите са:

  • Двигателят започва да "докосва" по време на работа. Особено при празен ход. Освен това може да има спад в теглителната сила;
  • Повишен разход на гориво;
  • Увеличава количеството въглероден окис (CO) в отработените газове. Самото изгорели газове стават черни;
  • Появява се детонация;
  • Стартирането на двигателя е трудно. Стартерът може да се върти, но двигателят не се стартира.

Тези симптоми могат да се появят едновременно и едно по едно.Те обаче не винаги показват, че трябва да се поставят нови свещи. Източник на тези съставки е между 15 и 30 и дори 50 000 километра (в зависимост от производителя, вида на искра).

Поради тази причина, ако изпълнението е по-малко от свещи 10-15 хиляди километра, а след това най-вероятно, можете да го направите само за почистване и настройка на пропастта. Тези процедури се препоръчват за профилактика два пъти годишно: преди лятото и преди зимата. Разбира се, ако годишният пробег не надвишава 10-15 хиляди километра. Също така е важно да се разбере, че в живота на запалителната свещ е силно повлияна от качеството на горивото и стил на шофиране.

Как да замените или да проверите самите свещи

Процедурата за отвиване и поставяне на свещи ще бъде същата както по време на подмяната, така и по време на инспекцията или предотвратяването. За да извършите тази операция, ще ви е необходим ключ за свещ. Понякога те използват и крайни ключове със специална глава за свещ.

Разбира се, новодошлите веднага се интересуват дали е възможно да сменят свещите на горещ двигател. Важно е да направите това на охладен двигател. Развийте тапата искра "в горещ" все още е възможно, но при затягане може да повреди резбата, която ще доведе не само до нарушаване на работата на двигателя, поради неправилно или спукан искрата, но и ремонт запалителна свещ добре.

Така че, редът на действията:

  1. Изключете двигателя и го оставете да се охлади.
  2. Почистете повърхността на блока от прах и други остатъци, така че да не попадне в свещните кладенци.
  3. Изключете кабелите за високо напрежение от свещите. За да направите това, просто издърпайте капачката. Трябва да направите това внимателно, леко се люлее от една страна на друга.
  4. Отключете свещите с ключ. В този случай най-добре е да си спомните къде е един от тях, за да не се бъркате, ако не се получи комплект за замяна.
  5. Проверявайте свещите, чисти, ако се извършва профилактика.
  6. Почистете с винт или нови (когато се сменят напълно) свещи в свещи.

Преди да завиете, трябва също така да избършете нишки със свещи със сух парцал. Смазването с масло не е необходимо, в противен случай, докато двигателят работи, конецът ще се вари. Препоръчително е да не се полагат прекомерни усилия, за да се избегне повреждането на нишките в кладенците. Това е цялата процедура.

Ако свещта се "затегне", тогава е възможно да се изкриви при завинтване. Необходимо е внимателно да развиете свещта, да поставите елемента плавно и да опитате отново и ръчно. Когато свещта се завинтва с ръка, след това затегнете ключа с правилния момент, но леко, без усилие.

Избор на запалителни свещи за смяна

Преди да смените запалителните свещи, си струва да разберете кои са подходящи за обслужването на автомобила. Това може да се посочи в ръководството. В допълнение, можете просто да вземете усукана стара свещ и да я покажете на продавача, за да купите точно същото при избора на каталога.

Също така е полезно да знаете, че свещите са от няколко вида и имат различни физически измерения. отличава:

  • конвенционални свещи;
  • платинени (иридиеви) запалителни свещи;

Също така препоръчваме да прочетете статия за видовете и видовете популярни свещи NGK. От тази статия ще научите за етикетирането, ресурса и други параметри и характеристики на тези свещи.

Те също се различават по броя на електродите:

  • два електрода;
  • много електроди (три или четири електрода);

Освен това всяка свещ е маркирана с блясък. Тази характеристика съответства на времето, за което се постига запалването, когато сместа гориво-въздух се възпламени не от искра, а от температурата на самата свещ или от падащите части на находището.

Този момент дестабилизира двигателя. Колкото по-голям е калибърният номер, толкова по-малко ще бъде загрятата свещ.С размерите си свещите са разделени на "студени" и "горещи", те се използват в зависимост от вида двигател с вътрешно горене, експлоатационните характеристики и т.н.

Какво ще се случи, ако не промените и не почистите запалителните свещи

В допълнение към запалването в случай на повреда на свещи, както е посочено по-горе, двигателят може да бъде отстранен, в горивните камери се появява детонация.

По време на детонация възниква ударна вълна. Силата му зависи от това колко смеси от гориво-въздух е взривена. Също така значително намалява мощността на двигателя, има прекомерно изразходване на гориво.

Но най-важният проблем е, че частите на двигателя изпитват допълнителни топлинни и механични натоварвания. Всичко това намалява експлоатационния живот не само на свещите, но и на задвижването. В допълнение, уплътнението на главата на цилиндъра може да изгори, ръбовете на буталата, клапана и т.н. да изгорят.

заключение

Както можете да видите, освен това, какво трябва да знаете, свещите да се променят на студен или горещ двигател, трябва също така да можете правилно да вземете елементите и да ги замените своевременно, като се има предвид ограниченият ресурс.

В някои случаи се препоръчва почистването да се почисти, свещите се проверяват и двигателят се диагностицира с цвета на въглерода върху електродите, разстоянието между електродите е изложено и т.н.

Препоръчваме Ви също да прочетете статията за това как да се промени свещта, за да се пести гориво. В тази статия ще научите за това как да се предизвика подобрения за повишаване на разхода на гориво.

С други думи, за да се увеличи живота на двигателя до основен ремонт, водачът трябва да се вземат под внимание и да разберат какви симптоми индикация за необходимостта от тестване искра, как да изберете свещ на марката и модела на колата, как да проверите свещта искра и замени тези артикули, ако е необходимо.