Как да започнете кола с кутия

Много начинаещи шофьори в началния етап често изпитват някои трудности при работата на превозното средство. По правило много често се свързват с предавателната кутия много усложнения, както в случая на "механика", така и на "автоматична".

Като се има предвид, че автоматичната кутия е скъпа и сложна единица в поддръжката и ремонта, често има въпроси за това как да управлявате автоматична скоростна кутия, как да стартирате автомобил с автоматично устройство и т.н. Нека разгледаме тези въпроси по-подробно.

Как да започнете кола с автоматична скоростна кутия

Когато се опитвате да стартирате двигателя с кола с автоматична скоростна кутия за начинаещи, както и тези, които преди това са използвали само механиката, може да има трудности.

Някои може да не знаят в кой режим двигателят трябва да започне, за да не се счупи трансмисията, в някои случаи дори когато селекторът е в положение P или N, двигателят все още не започва и т.н. За да избегнете често срещаните грешки и трудности, трябва да знаете как правилно да стартирате автомобил с автоматична скоростна кутия.

И така, да вървим. На първо място, колата с автоматична кутия се различава от аналозите с ръчна трансмисия.Автоматичната трансмисия значително улеснява процеса на шофиране, т.е. трансферите се превключват без водача.

Трябва да се има предвид, че днес има няколко типа автоматични машини (автоматична скоростна кутия, ръчна трансмисия, CVT вариатори). За да се опрости процеса на взаимодействие, всички автоматични трансмисии, независимо от типа, имат подобни основни режими (P-R-N-D).

Също така може да има допълнителни режими на автоматична скоростна кутия (намален режим L, спортен режим S, ръчна скоростна кутия Tiptronic, маркирана M +/-). Трябва също така да се отбележи, че различни автоматични трансмисии могат да имат различен ход на селекторния лост, за да активират определени режими.

  • Що се отнася до стартирането на двигателя, обърнете внимание, че трябва да стартирате автомобила с машината, първо трябва да преместите селектора на P (паркинг) или (N – неутрален).

Ако селекторът е в положение D (напред) или R (обратно), в M (ръчно) или в друг режим, тогава двигателят не се стартира, след като завъртите ключа в ключа за запалване, защото автоматичната трансмисия е активирана. С прости думи, ако заглушите двигателя в режим, например D, рестартирайте двигателя в този режим вече не е възможно.

По тази причина общото правило е да преместите селектора в режим P след края на пътуването, в областта на която двигателят е спрян. Също така обърнете внимание, ако машината е на склон, а след това трябва задължително да се прилага ръчната спирачка, след това се премести лоста на П. Mode

Това ще предотврати преждевременното счупване и заглушаване на заключващия механизъм на автоматичната трансмисия, тъй като всички товари без ръчна спирачка са само за него. Единственото изключение от общото правило е зимният период на експлоатация. В този случай е желателно да се постави устройството върху плоска подложка (намалява натоварването на заключващ механизъм на автоматична трансмисия), а не забавяне на ръчната спирачка (тя избягва замразяване накладките зимата).

Също така препоръчваме да прочетете статия за правилното управление на роботизирана скоростна кутия. В тази статия ще научите за особеностите на функциониране на кутията – робот, и какво да се разгледа при шофиране в кола с този тип предаване.

  • Ако говорим за режим N на (неутрален), използването му може да се изисква в случай, че имате нужда да стартирате двигателя, но също така трябва да се избегне блокиране на колелата в същото време с помощта на автоматичен механизъм (в бензиностанцията, теглене автомобили и т.н.).

Трябва да се разбере, ако кутията е поставен в режим на N, т.е. PPC условно "изключен" от мотора, трябва също да се използва ръчната спирачка (ръчна спирачка), щитове в охраната, или крачната спирачка, тъй като превозното средство може да се търкаля напред или назад.

С прости думи, за паркиране този режим не е подходящ, по-често се говори за услугата. Факт е, че за разлика от режим P допълнителна вал заключите автоматична скоростна кутия, която е и "заключва" колела в N режим, просто не работи.

  • Друг важен момент е, че за да се стартира двигателят на много автомобили с автоматична необходимост от допълнително натиснете спирачния педал, задръжте педала и инсталацията за вятърна енергия в същото време. Затова се създава защита.

Ще добавим, че за да преместите селектора от режим P в други режими, трябва да натиснете и спирачката. Натискане на спирачния педал Р позволява да отключи режим автоматично вал предаване след това може да бъде преведена в режим селектор N или D.

Също така имайте предвид, че за избор и транслацията на "паркинг" в различни режими (например, R- обратно, L2, L1, и т.н.), по-нататък да натисне бутона, който е разположен отделно на скоростния лост.

Съвети и трикове

На практика някои от горепосочените препоръки за начинаещи шофьори може първоначално да изглеждат неразбираеми и сложни. Ако само за да се избегне объркване, като стартиране на двигателя в P или N, и да започне да се движи, е по-лесно просто да се окаже, определен алгоритъм:

  • Първо, водачът седи в колата и проверява дали селекторът на автоматичната скоростна кутия е в режим P;
  • След това можете да поставите ключа в стартера и стартиране на двигателя (ако е определен модел на машината има допълнителна защита, също така трябва да натиснете спирачката преди стартирането);
  • В непосредствена близост до лоста за раздатъчна кутия с другите начини на "паркинг", той е длъжен да натиснете педала на спирачката, ако е необходимо (в зависимост от вида и характеристиките на автоматичната скоростна кутия) да използвате бутона на скоростния лост.
  • След включване на желания режим, уверете се, че ръчната спирачка е пропуснат, след това можете да започнете да се движите плавно дозиране издърпайте педала на газта.

Стартирайте двигателя и може да бъде в режим на N, но ние трябва да помним, че това е в неутрално положение (подобно на механична скоростна кутия). В този случай машината трябва да се държи отделно от спирачния педал или да се постави върху ръчната спирачка.

Ние добавяме, че режимът на Р ви позволява да използвате ръчната спирачка през зимата, тъй като не е блокиране на спирачките и на вала.Основното е, че паркираната кола не стои под голям наклон, тъй като е възможно разграждането на заключващия механизъм от прекомерно натоварване.

Също така препоръчваме да прочетете статия за това как да управлявате кола с автоматична скоростна кутия за начинаещи. От тази статия ще научите за основните правила за начинаещи шофьори, които управляват кола с автоматична скоростна кутия.

Накрая, отбелязваме, че P е препоръчителният режим както за паркиране на колата, така и за пускане на двигателя на автомобил с автоматична скоростна кутия. Подобна информация по правило се получава почти във всички ръководства на автомобили с автоматична скоростна кутия.