Как да смените предавките без съединител върху автомобила

Автомобилите с ръчна скоростна кутия по редица причини остават доста широко разпространени и търсещи, особено в развиващите се страни и в ОНД. Фактът, че механиката на кутията е просто и надеждно, когато са правилно обработени и навременно качествено обслужване Това устройство е в състояние да премине поне 200-250000., Без ремонт.

Въпреки това, дори при висока надеждност на ръчната трансмисия, отделните елементи могат да се провалят много по-рано. На първо място, става въпрос за свързване. Сега ще поговорим за това какво да правите, ако съединителя не работи, това е, като gearchange е без накисване съединител като включете на първа или задна предавка, преминете към по-висока или по-ниска без съединител.

Шофиране без сцепление: детайли и нюанси

Така че, по отношение на сцеплението, много шофьори знаят, че това устройство по време на работа е подложена на тежки натоварвания и може да се нуждаят от подмяна на всеки 80-100000. Км.

В този случай, има проблем с съединителя са показани по такъв начин, че водачът не може да включва правилната предавка след стартиране на двигателя, скоростната кутия превключва предавките с голяма трудност, завийте придружен от схрусква или смилане.

Съществуват и ситуации, при които например кабелът на съединителя е счупен, има проблеми с педала възел и т.н. Дори и каране без съединител практикува в моторните спортове и в екстремни условия, когато водачът има за цел да се намали разликата мощност поток, когато натисна съединителя, за да превключите предавките.

Във всеки случай, ако е необходимо, да продължи да се движи на собствен ход на базата на неизправност или по някаква друга причина, кола с ръчна скоростна кутия може да се включи, без да използвате съединителя. Това става възможно, ако скоростта на двигателя и предаването са синхронизирани.

  • Сега нека разгледаме един типичен случай, в който съединителят не работи, но е необходимо да отидем. Преди всичко трябва да започнете да се движите. За да направите това, първата предавка се включва при заглушен двигател. Освен това, преди да започнете движението без съединителя, трябва да сте сигурни, че няма препятствия по пътя.

Сега можете да завъртите ключа в запалването и да стартирате двигателя с включена първа предавка. Важно е да бъдат подготвени за факта, че веднага след завъртане на ключа на машината ще започне активно да се движи напред (първите 1-2 секунди, за да напън от стартера, след стартиране на двигателя). Поради тази причина педалът на газта не трябва да се натиска преди стартирането на двигателя.

След като колата започне да се движи, двигателят се навива, трябва да продължите да шофирате на първа предавка, като постепенно добавяте газ. Ако това е достатъчно, тогава на 1-ви е напълно възможно да стигнете до мястото на ремонт или паркинг.

  • Ако искате да продължите да шофирате без съединител за превключване на предавките, което е, когато трябва да преминат по-горе (от първата скорост на втори, трети и т.н.), а след това превключите предавките "нагоре", е необходимо в движение, като се вземат предвид спазването на определени правила.

Ако е необходимо, увеличаване на трансфера трябва да вземе крака си от педала на газта (което ще облекчи предаването). След това трябва да се уверите, че оборотите са приблизително същите като тези, които искате да включите. За да се даде възможност на лоста за предаване се изисква да се движат до положение, в което се включват, един или друг механизъм. Също така трябва да държите лоста за смяна с малко усилие.

При различни автомобили усилието може да бъде различно. В момента, когато оборотите на двигателя съвпада с завоите на предаването, включете се случва на предаването. След включването можете да натиснете отново газта и да продължите да шофирате.

Обърнете внимание, ако прилагате прекалено голяма сила, тогава е възможно преди включване на трансмисията, което може да доведе до разбиване на скоростната кутия, износване на синхронизаторите, зъбни колела и др.

В същото време минималното усилие може също така да доведе до прекъсване на предаването. Освен това, опитите за включване на скоростта с минимални усилия водят и до износване на зъбните зъбни колела.

Също така препоръчваме да прочетете статията за това защо трансмисиите не са включени в двигателя. От тази статия ще научите причините, поради които водачът не може да включи предавката по ръководството, както и да диагностицира и премахне възможните неизправности.

С оглед на гореизложеното става ясно, че е вредно да се превключва предавка без съединител. Както може да се види, износването на трансмисията може да бъде усилено, особено ако водачът прави грешки по време на операциите по превключване.

  • За да намалите скоростта на предаване (включете спуснато) без съединител, превключването надолу е направено малко по-различно от увеличаването на предавката. Ако това е просто, трансферите са включени с peregazovkoj.

За начало трябва да извадите крачето от педала на газта, след което можете да изключите зъбното колело, премествайки скоростната кутия в неутрално положение. След това отново натиснете педала на газта, като увеличите скоростта до 2-2.5 хиляди оборота.

След това, когато падането на оборотите падне, трябва да натиснете лостчето с малко усилие в положение, където се намира желаната предавка.В момента, когато скоростта на двигателя е изравнена по отношение на скоростта на скоростната кутия, желаната предавка ще се включи.

  • В редица случаи има и необходимост от включване на заден ход без съединител. Просто имайте предвид, без правилното опит и спешната необходимост от по-добро да се откаже опитва да обърне гръб на скоростта при неизправен съединител.

Ако обаче има такава необходимост, тогава задната предавка може да бъде включена по същия начин като първата в началото на движението. Първо, колата трябва да бъде спряна (ако колата е преместена напред), ICE ще трябва да бъде заглушен. Тогава обратната предавка се включва при заглушен мотор.

След като прехвърлянето е активирано, ще трябва да преминете на двигателя на стартер и да бъдат подготвени за факта, че колата рязко дръпване ще се върна. След това двигателят трябва да започне, след което автомобилът може да продължи да се движи назад независимо.

Какво в края на краищата

Както може да се види, ако водачът не знае дали е възможно да превключите предавките без съединител, трябва да се отбележи, че тази опция е достъпна за много автомобили с механична скоростна кутия, но не на всички. За да превключвате плавно без съединител, оптимална практика тази техника за автомобили с предно предаване се върне, които са оборудвани с прости ръчна скоростна кутия.

По правило, скоростните кутии на микробуси, SUV и други автомобили първоначално са предназначени за по-големи натоварвания и се износват повече при превключване без съединител. Също така ще бъде трудно да се включи самата предавателна кутия на подобни контролни пунктове.

Също така е важно да разберете, че грешките, когато тръгвате от място без съединител, превключвате "нагоре" и "надолу" и т.н. може да причини повреда на скоростната кутия или неизправност на агрегата независимо от вида на превозното средство. При включване в движение е важно да се вземат под внимание скоростта на двигателя и скоростта на автомобила, както и да се разбере кое предаване оптимално се включва в даден момент.

И накрая, отбелязваме, че да се полагат големи усилия, когато се опитвате да включите предавката без съединител, е силно обезкуражена. Например при изключване трябва да сте сигурни, че скоростта на двигателя намалява.

Също така препоръчваме да прочетете статията как да превключвате правилно предавките на ръчна трансмисия. От тази статия ще научите за характеристиките на превключването на предавките при ръчна трансмисия и какво да имате предвид при управление на автомобил с този тип кутия.

Само след това можете да опитате да включите желаната скорост.Ако предавката е включена с голямо усилие, преди да бъде поставена, възможно е значително да се увеличи износването на трансмисионните части или дори тяхната повреда.

За да се избегнат нежелани ефекти или инциденти в случай на проблеми с съединителя без правилното опит е по-добре да се откаже от движение на собствен ход, а именно да се използват услугите на пътна помощ или друг автомобил за теглене на дефектен автомобил до ремонт място.