Как да се вози механика за манекени: препоръки

Преди да седнат зад волана на всяка кола, трябва да се научат правилата за движение, както и технически и функционални характеристики на превозното средство, общите устройства на превозни средства и т.н.

В този случай, въпреки че колата може да бъде оборудван с автоматична или ръчна скоростна кутия, на практика, амбициозен шофьор не винаги избира скоростната кутия, която е снабдена с обучение на Буда кола. В тази статия ще говорим как да научим как правилно да караме машина на машина от нулата.

Да се ​​научиш да караш кола с ръчна трансмисия

След като подготовката е направена седалката на водача (седалка коригираната водача, огледалата за обратно виждане и огледало за обратно виждане), можете да започнете да се запознаят с блока на педал.

Колата на механика е оборудвана с три педала: съединител, спирачка и газ (газ). Педалът на съединителя се намира в ляво, в средата на спирачния педал и педала на газта е от дясната страна.

  • Педалът на съединителя е предназначен за предаване на въртящия момент и плавните промени на скоростите. И можете да превключвате предавки само с натиснат педал на съединителя.

    Водачът натиска педала на съединителя бързо, като гладко се освобождава,даден свободен ход на съединителя, докато контакт с съединителен диск маховика на двигателя и да започне на превозното средство. След колата потегли, е необходимо отмерена натиснете педала на газта и да вземат крака си от педала на съединителя.

  • Спирачният педал е натиснат от десния крак и служи за спиране на автомобила. Силата на притискане на педала на спирачките, на първо място, зависи от скоростта и условията на пътя. Колкото по-ниска е скоростта – толкова по-малко усилия.
  • Педал за газта. С помощта на педала на газта на водача се променя количеството на горивната смес, двигателят с вътрешно горене попада в цилиндрите, като по този начин се увеличава или намалява скоростта на въртене на коляновия вал.

Съответно скоростта на колата се променя. Колкото по-силно на пресите, водачът натисне педала на газта, толкова по-горивната смес към двигателя, увеличаване кардиналност ДИК параметри.

Нов водач трябва да се помни, че при управление на превозно средство, оборудвано с ръчна скоростна кутия, на десния крак се прехвърля от педала на газта, за да Versa на спирачния педал и заместник, и остави само работи с педала на съединителя.Изключението е използването на техники за спортно управление, когато спирането може да се извърши от професионален ляв крак.

  • Лостът на скоростната кутия е проектиран да сменя предавките на ръчната трансмисия, когато автомобилът се движи. Всеки етап от MKPP съответства на определен режим на висока скорост. С увеличаването на режима за скорост водачът трябва да активира претоварването и, ако скоростта намалява, съответно включете превключване надолу.

Как да управлявате механик: стъпка по стъпка инструкции

  • Заемаме правилната позиция зад волана на автомобила, проверяваме позицията на лоста (трябва да се преобразува в неутрално положение).
  • Завъртете ключа в запалването и стартирайте двигателя на автомобила.
  • След това кликнете с десния бутон върху спирачката, лявото краче стиснете педала на съединителя и включете първата предавка.
  • След това освободете спирачката, преместете десния крак на газта и същевременно гладко освободете педала на съединителя.
  • След като автомобилът е леко докоснат, ние ще доставим тягата с педала на газта, докато колата започне уверено да се движи.
  • След началото на движението на автомобила напълно изваждаме крака от педала на съединителя и продължаваме да натискаме педала на газта с цел последващо набиране на скоростта на автомобила.
  • При постигането на необходимия режим на скорост, препоръчително за движение на автомобила в първата предавка, пуснете газта, отново стиснете съединителя и включете втората предавка. С това, хватката вече може да бъде пусната малко по-рязко, отколкото когато се започне от първата.
  • Ако е избрано правилното зъбно колело, кутията ще се превключи без драскотини.

Препоръчителни скорости за различни предавания:

  • първият трансфер е 0-20 километра в час;
  • второ предаване от 20-40 километра в час;
  • трета предавка 40-60 километра в час;
  • четвърта предавка 60-90 километра в час;
  • пета предавка 90-110 километра в час;
  • шеста предавка над 110 километра в час.

Шофиране на автомобил с ръчна трансмисия: спиране

При гладко спиране или спиране водачът трябва да премести дясното си краче от педала на газта до педала на спирачката, като намали скоростта на автомобила до необходимото ниво.

След това, ако няма нужда от пълно спиране на автомобила, водачът трябва да издърпа съединителя, да включи скоростната кутия, съответстваща на този режим на висока скорост, и да продължи да шофира.

Също така препоръчваме да прочетете статия за това как да управлявате кола с автоматично устройство.От тази статия ще научите за характеристиките на шофирането с автоматична скоростна кутия.

В случай на аварийно спиране шофьорът трябва да извади крачето от педала на газта, да го премести на спирачния педал и да натисне спирачката, докато автомобилът спре напълно. Ако ситуацията позволява, едновременно с спирачката, педалът на съединителя се натиска и лостът за превключване се премества в неутрално положение.

Как да карам един механик, докато архивирате

Преди всичко трябва да се уверите в огледалата за обратно виждане при липса на препятствия зад автомобила. Обръщайки главата си, уверете се, че не съществуват пречки за движението на колата на заден ход в "мъртви зони" (а "слепи" зони, които стоят зад и отстрани на превозното средство, които не се виждат в огледалото за обратно виждане.)

След това, стиснете педала на съединителя, включете задната скорост и podgazovyvaya, плавно освободете педала на съединителя (подобно на първата предавка). Важно е да запомните, че задното зъбно колело е най-"тиаговита", а също така включва и заден ход може да бъде само след спиране на автомобила.

Когато колата започне да се върти, педалът на съединителя не трябва да бъде напълно освободен наведнъж,така че да не се допусне рязък пробив на автомобила и загуба на контрол над колата.

Ако се движите назад, не трябва да правите резки завъртания на волана или да въртите дръжките на волана, тъй като това може да доведе до загуба на контрол върху автомобила и инцидент.

Също така препоръчваме да прочетете статия за лиценза за шофьорска книжка за кутия. От тази статия ще научите как да получите шофьорска книжка, която ви дава право да управлявате автомобила само с автоматична скоростна кутия.

След преодоляване на необходимата част от пътя е необходимо да извадите стъпалото от педала на газта, да притиснете съединителя и да натиснете педала на спирачката, като напълно спирате превозното средство. Едновременно с педала на спирачката, след натискане на педала на съединителя ръчният лост на скоростната кутия се премества в неутрално положение.

  • Ако е необходимо паркирането на автомобила, ние сме убедени, че това превозно средство не създава пречки за придвижване до други превозни средства. Паркирането трябва да се извършва и в съответствие с правилата за движение.

След спиране на автомобила дръжте спирачката и педала на съединителя натиснат,проверете позицията на лоста MKPP (лостът трябва да е в неутрално положение), затегнете ръчната спирачка, свалете левия крак от педала на съединителя, освободете спирачката и изключете двигателя.