Как да проверите самата реле на бензиностанцията

Релето за бензиновите помпи е устройство, което осигурява захранването и прекратяването на захранването на бензиновата помпа при управлението на компютъра. Устройството носи пълна отговорност за управлението на горивната помпа и изпълнява някои допълнителни функции, които зависят от конкретната марка и оборудване на автомобила. Например, при машини с автоматична скоростна кутия, ако е необходимо, активирайте режима kickdown (интензивно ускорение), активираното реле е активирано.

Също така препоръчваме да прочетете статия за това как да почистите или да смените основния филтър на бензовата помпа. От тази статия ще научите как да премахнете бензиновата помпа и да стигнете до решетката, както и как най-добре да почистите мрежата на горивната помпа.

Къде е релето на бензиновата помпа?

За да отговорите на въпроса къде се намира релето на бензиновата помпа, трябва да знаете точно марката и модела на автомобила. Мястото на монтиране на различни автомобили е зоната близо до блока за инжектиране, решението може да бъде инсталирано под таблото за управление близо до кутията с предпазители и т.н.

Често, ако се нуждаете от саморегулиране, ентусиастите на автомобилите се интересуват от мястото, където се намира инжекторът VAZ 2110 на бензиновата помпа.При този модел местоположението на релето за бензиновите помпи се извършва близо до левия под на пътника под торпеда. Трябва да се добави, че предпазителят на горивната помпа също е монтиран до него.

Симптоми и симптоми на неизправност на релето на горивната помпа

Първоначално управлението на бензинова помпа чрез реле се извършва съгласно следната обща схема:

  • Водачът вкарва ключа в ключалката и включва запалването;
  • след включване на запалването, релето включва бензиновата помпа за 2-3 секунди, което е необходимо, за да се създаде налягане в горивната релса.
  • тогава можете да чуете характерен звук, тъй като релето на бензиновата помпа, което е изключило горивната помпа, кликва;
  • следващата работа на бензиновата помпа ще бъде възможна при 2 условия: въртене на двигателя от стартера по време на стартиране и по-нататъшна независима работа на вече стартирания двигател.
  • След изключване на запалването и спиране на двигателя релето изключва бензиновата помпа незабавно или след 1 секунда.

Също така на някои машини устройството служи като вид ограничител за скоростта на двигателя. Ако оборотите на двигателя са достигнали максимума и започват да надвишават допустимия праг, помпата се изключва чрез релето. Захранването на бензина спира, скоростта намалява, след което елементът отново захранва помпата.

Необходимо е допълнително да се отбележи, че при някои модели на автомобила бензиновата помпа не се включва след като ключът е включен в ключа за запалване, а когато вратата на шофьора е отворена. Това решение ви позволява бързо да стартирате двигателя, тъй като предварително осигурява необходимото работно налягане в горивната система. С други думи помпата помпа бензин, докато шофьорът реши да вкара ключа и да стартира двигателя.

Препоръчваме Ви също да прочетете статията за това, какво да правите, ако стартерни щраква, но не усуквайте двигателя. От тази статия ще научите за основните причини за тази неизправност, както и как да тествате стартера сами.

Ако възникне повреда в релето, то захранването на бензиновата помпа може да не се доставя. Вторият вариант е, че помпата непрекъснато бръмче или бушува, т.е. не спира след няколко секунди, след като е създаден необходимия натиск в горивната линия. В първия случай двигателят често не може да стартира, тъй като помпата не помпена и в горивната релса няма бензин.Във втория случай, релето на бензиновата помпа се задържа (релето на бензиновата помпа не работи) и зареждането на акумулатора се използва за непрекъснато въртене на двигателя на горивната помпа. Да добавим, че при някои автомобили моторът може да бъде стартиран, дори ако някои повреди на елемента работят, тъй като веригата за свързване на помпата на помпата позволява устройството да работи, докато стартерът се движи.

Проверка на релето на бензиновата помпа със собствените си ръце

В началото на теста трябва да бъдат постигнати следните елементи: предпазител на помпата и нейното реле. След като определите кое реле е отговорно за бензиновата помпа, трябва също да проверите предпазителя. Освен това е необходимо да проверите предпазителя поради факта, че релето на бензиновата помпа се загрява и след това е излязло извън работно време или изобщо не работи поради неизправност на определения предпазител.

Най-лесният начин за тестване е да инсталирате известно работно устройство. Също така, в списъка с общи начини за проверка на релето на бензиновата помпа със собствените си ръце, можете да го изберете, когато тестовата лампа е свързана вместо релето. След включване на запалването светлината трябва да светне. Също така по време на диагностиката можете да поставите скок върху откритията.Ако след включване на ключа за запалване бензиновата помпа е започнала да работи, това означава неправилно функциониране на управлението на горивната помпа.

Сега ще разгледаме още един достъпен начин за проверка на пример за автомобил VAZ 2110. Релето на горивната помпа в посочения модел е разположено в близост до предпазна ключалка.

  1. За да проверите, се нуждаете от мултицет или от наличието на тестова крушка не повече от 0,25 А. След това трябва да измервате алтернативно напрежението на управляващите клеми на устройството, паралелно да фиксирате контакта към масата. Този метод ви позволява точно да определите дали е необходима смяна на релето на бензиновата помпа.
  2. В случай, че изпитвателната лампа не светне, предпазителят на помпата е дефектен или заменен от известен работник, тогава вниманието трябва да се обърне на кабелите от релето към компютъра. Успоредно с това не трябва да се изключва възможността повредата на блока за управление на двигателя.

Накрая добавяме, че елементът може също да откаже да работи или да се залепи след повреди или неподходяща инсталация на автомобилна аларма / имобилайзер. Факт е, че системите за сигурност и защита против кражби с функция за заключване на стартирането на двигателя често се основават на факта, че прекъсват захранването на бензиновата помпа. В този случай системните данни трябва да бъдат диагностицирани отделно.