Как да проверите автоматичната трансмисия: диагностика на автоматичната скоростна кутия

Автоматичната скоростна кутия е сложно устройство, което трябва да бъде правилно управлявано и поддържано, за да се увеличи максимално ресурсът. В този случай, достатъчно често е необходимо да се проверява работата на машината в случай на отклонения и неизправности в автоматичната трансмисия, при закупуване на употребявана кола с автоматично устройство и т.н. В тази статия ще говорим как да проверите автоматичната трансмисия.

Диагностика на автоматичната трансмисия: когато е необходимо и как се извършва проверката

На първо място е необходима редовна диагностика на автоматичната кутия, за да се идентифицират своевременно проблемите в началния етап, което предотвратява сериозни аварии и скъпи ремонти. За да проверите самата автоматична трансмисия, например, преди да купите употребяван автомобил, трябва да обърнете внимание на редица фактори, признаци и характеристики.

  • За начало трябва да погледнете не само общото състояние на автомобила, но и условията, при които автомобилът е работил преди това. Както знаете, експлоатационният живот на машината зависи пряко от характеристиките на работата.

Това означава, че ако колата има теглич, тогава се използва ремаркето, а допълнителните товари значително съкращават живота на машината. Също така, ако колата има пробег от повече от 80-100 хиляди.км, а маслото и масления филтър в автоматичната трансмисия никога не са се променили, а също и лош знак.

  • Ако тегличът не е там и маслото в машината е относително нормално, тогава е необходимо да се проведат диагностични процедури, които могат да помогнат за идентифициране на счупвания, определяне на голямото износване на автоматичната трансмисия и т.н.

При основната диагностика на кутията машината трябва да се разбира като такива: проверка на нивото на маслото в автоматичната скоростна кутия и нейното състояние, проверка на контролния кабел, тест за скъсване, оценка на автоматичната скоростна кутия в движение.

Започнете с трансмисията. За това трябва да знаете как да проверите маслото в машината. Накратко, кутията първо трябва да бъде добре загрята, т.е. тя ще отнеме около 10-15 километра.

Преди изпитването двигателят се стартира, превключвателят на скоростната кутия преминава в режим P. Докато двигателят е на празен ход, е необходимо да извадите маслото за измерване на маслото на автоматичната скоростна кутия, да го избършете и да го поставите обратно. Нивото трябва да е в средата, тоест между маркерите HOT и COLD.

След това можете да изхвърлите маслото от измервателната пръчка върху лист чиста бяла хартия. В петрола няма да има метални чипове, мръсотия и др. Ако маслото е тъмно и непрозрачно, това показва, че не е променено, поне 40 хиляди километра.

Ако металните бръснести са видими, усеща се горящата миризма, след това показва износването на автоматичната скоростна кутия, проблемите с фрикционните дискове и т.н. Също така добавяме, че на някои автоматични трансмисии няма специална сонда за проверка. В този случай е необходимо да се извърши диагностика на автоматичната трансмисия на сервизната станция.

  • Следващата стъпка е да проверите кабела за настройка на автоматичната трансмисия. Факт е, че този кабел е собственост на износване с пробег, и износването му се отразява в работата на автоматичната трансмисия.

Ако трансферите се превключат по-рано или по-късно от положеното, машината значително увеличава скоростта на двигателя, а след това кабелът трябва да се регулира. Важно е да се разбере, че такива повреди водят до влошаване на кутията. Непрекъснатото действие на кутията с дефектиращ регулиращ кабел показва, че износването на скоростната кутия се увеличава.

  • Друг начин за проверка на автоматичната скоростна кутия е тестът за блокиране. Този тест ви позволява да тествате ефективността на GDT и други елементи. Имайте предвид, че тестът може да доведе до неизправност на автоматичната трансмисия и други компоненти. Без подходящ опит и необходимостта от провеждането му не се препоръчва.

В случай, че по време на изпитването се появят шумове, въздействията се чува в трансмисията, тестът незабавно се прекратява.Накратко, шофьорът спира напълно колата, затегва ръчната спирачка, след което с едно стъпало натиска спирачния педал и едновременно с това натиска газта за спиране за кратко време.

Такъв тест ви позволява да оцените състоянието на фрикционните дискове, спирачните свойства, работата на конвертора на въртящия момент. В края на теста трябва да пренесете кутията в неутрален N, двигателят да не изглажда 2-3 минути. Това прави възможно охлаждането на маслото в автоматичната трансмисия.

По време на изпитването е необходимо да се фиксират оборотите на двигателя, като в нормата те трябва да съответстват на определени стойности. Например, не надхвърляйте 3 000 об / мин. Тогава получените данни се сравняват с препоръчаните.

Ако скоростта е повече от допустима, т.е. посочена от производителя за дадена скоростна кутия, това може да означава намаляване на налягането в главната линия. Ако завоите са под препоръчителната стойност, тогава вероятността за износване на съединителя на свободното движение на реактора GDT е висока.

Как да проверите машината на кутията в движение

Тестът на пътя е важна стъпка при проверката на автоматичната скоростна кутия. Тази диагностика ви позволява да определите как функционира предаването при различни натоварвания и режими.

Преди всичко, когато шофирате, трябва да обърнете внимание на това, как се появяват промените в скоростите. Ако автоматичната скоростна кутия е студено, нормално е позволено само при слаба светлина тремор натискането на педала на газта, с такива неравности е почти напълно изчезват с отопление.

Дори и при шофиране, както probuksovok автоматична скоростна кутия по време на ускорение (прехвърляне преминете нагоре) и при натискане на спирачките (прехвърляне преминете надолу) не трябва да се усети удар, идиот, пренос приплъзване, забавянето при превключване (високи обороти на двигателя, без преход към по-висока предавка) и и т.н. Също така не трябва да има подозрителни шумове и вибрации.

Също така препоръчваме да прочетете статията как правилно и точно да проверите нивото на маслото в автоматичната трансмисия. В тази статия ще научите за какво тънкостите и нюансите, които трябва да се помисли при проверка на нивото и качеството на трансмисии в автоматичната скоростна кутия.

Възможно е също да спрете машината при шофиране и след това да освободите спирачния педал. Ако автомобилът се върне назад, това означава проблем с автоматичната скоростна кутия. Ако приплъзване бяха разкрити забележими ритници и избутва автоматична скоростна кутия, увеличаване на скоростта и времето за превключване, а след това има голяма вероятност от тежки износване или повреда на изхода на съединителя, че има проблем в подминаване на съединителя и т.н.Във всеки случай такива автоматични трансмисии се нуждаят от ремонт.

Съвети и трикове

Очевидно е, че ако предаването работи с прекъсвания и има претенции за нейната оперативност, по-добре е да откаже закупуването на такъв автомобил. Ако се извърши диагностика на автоматична трансмисия, проверката на машината трябва да се извършва само от специализирани специалисти в сервизния център.

В този случай, колкото по-бърза и по-точна е причината, толкова по-големи са шансовете за намаляване на последващите разходи за ремонт на автоматичната трансмисия. В началния етап е необходимо да се извърши компютърна диагностика на автоматичната кутия с помощта на специално диагностично оборудване.

Също така при SRT се проверява налягането на маслото в автоматичната скоростна кутия, което позволява да се определи спада на налягането в линията. Така или иначе, е важно да се определи дали е възникнала повреда поради хидравлични, електрически или механични проблеми.

В заключение, ние отбелязваме, че за автоматична диагностика трябва да се анализира отделно CAT работа в различни режими, провери състоянието на маслото, за да се оцени цвят и мирис предаване ATF течност.

Също така препоръчваме да прочетете статията за това, което е аварийният режим на автоматична трансмисия.От тази статия ще разберете защо се активира аварийният режим на автоматичната трансмисия и какво да направите в този случай.

В същото диагностика на машината със собствените си ръце кутията не е сложен процес, така че при избора за закупуване на употребявани автомобили / у с автоматичната скоростна кутия може да се извърши тестове на място, посочено по-горе. Ако няма проблеми, е необходимо да отидете до SRT, така че специалистите да извършат задълбочена професионална диагностика.

Между другото, последния параграф от небрежност не си струва, защото нормалната работа на автоматичната скоростна кутия в момента няма гаранция, че машината няма да успеят в рамките на няколко десетки километра. Също така, различните автоматични трансмисии може да са малко по-различни, някои да работят по-леко, други да превключват предавките по-строго.

С други думи, в някои случаи и характеристиките на кутията може да се превърне в норма, а в други, това означава неизправност, която може да се определи само с опитен специалист по ремонт и обслужване на определен тип автоматична трансмисия.