Как да премахнете кутията на автомобила: премахване на ръчната трансмисия и автоматичната трансмисия

Предаването е втората по важност единица в колата след двигателя, което изисква много внимание, спазване на правилата за работа и висококачествена поддръжка.

В този случай, в някои случаи, за извършване на тези или други манипулации, се изисква отстраняване на скоростната кутия. Кутията на различни автомобили може да бъде както механична, така и автоматична. Ако е необходимо, отстранете ръчна скоростна кутия или автоматична отстраняване, което трябва да знаете как да премахнете полето в колата.

Демонтаж на скоростната кутия: механика и автоматична скоростна кутия

Така че, за добро обслужване, единичната отстраняване на неизправности и премахване на счупвания може да поиска отстраняването на контролно-пропускателен пункт. Като правило, механиката на кутията трябва да бъдат премахнати, ако изпитвате следния ILAC грешка:

  • трудно движение на скоростния лост;
  • увеличаване на шума в кутията при превключване от по-ниска предавка към претоварване и обратното;
  • подмяната на съединителя е необходима;
  • се изисква ремонт или подмяна на маховика;
  • Необходимо е да се замени задното уплътнение на коляновия вал на ICE;
  • има изтичане на масло от предавателната кутия през уплътненията и уплътненията.

 В случай на автоматична кутия се изисква демонтиране на автоматичната скоростна кутия:

  • в случаите, когато автоматичното предаване удари, трансферите не са включени;
  • има изтичане на трансмисионна течност през уплътнения и уплътнения;
  • белязан от външни шумове, шум и скърцане в кутията на машината при включване на селектора на автоматичната скоростна кутия;
  • е необходима подмяна на уплътнението на задния колянов вал на коляновия вал;
  • ремонт / подмяна на конвертор на въртящ момент и т.н .;

Веднага ще отбележим, процесът на премахване на проверка точка достатъчно труден, разбиване е желателно да прекарат на стотици, за премахване на кутия на квалифицирани експерти трябва. На практика обаче можете да премахнете това устройство в гараж.

Изваждането и монтажа МКПП и АКПП практически не се различават, с изключение на отделни дизайнерски особености на управлението на тези кутии. Например, за да премахнете автоматичната скоростна кутия, развийте гайките за монтаж на конвертора и изключете тръбите на хидравличната система, свързващи кутията с охладителния радиатор.

Ако трябва да премахнете контролния пункт, не е възможно да вдигнете колата на асансьора, след което задължително трябва да има витрина или прелитане. За разглобяване на кутията е необходимо да се мисли отделно как ще се фиксира и снижи, тъй като тя има голямо тегло.

Както показва практиката, по-добре е да поканите асистент.Необходими са и специални инструменти и различни инструменти, като например: трансмисионна втулка, крайни ключове, глави, нож за монтиране и др.

Как да премахнете кутията

При демонтирането на автоматичната скоростна кутия е необходимо да се вземат предвид определени моменти, причинени от конструктивните характеристики на автоматичната трансмисия, а именно наличието на преобразувател на въртящия момент, който се отстранява заедно с кутията.

Характеристики на демонтиране и монтиране на автоматична скоростна кутия:

  • е необходимо да извадите батерията и рафта;
  • отстранете входящия въздух на въздушния филтър и изключете края на кабела на контролния уред от лоста на управляващия механизъм;
  • отстранете върха на кабелната обвивка от скобата на автоматичната скоростна кутия, отстранете я (като изключите маркучите от фитингите на радиатора, стиснете маркучите, за да избегнете изтичане на работната течност);
  • Изключете съединителите на електрическите контролни кабели на автоматичната трансмисия;
  • изключете всички механични задвижвания (теглителна сила, кабели);
  • изключете вакуумните линии, водещи до коректора на вакуум (ако има такъв) и други части на кутията;
  • да прекъснете стартера;
  • като е установил колата на витрина, надлез или авто асансьор, за да премахне защитните калници DVS;
  • отстранете напречния елемент на предната ос и задвижването на предните колела;
  • предаване изтичане течност част в празен контейнер (развийте пробката в скоростната кутия на картер);
  • премахване хидродинамичен трансформатор (SDT) чрез развинтване на болтовете това осигуряване на маховика на мембрана (чрез специален люк в корпуса или маховика през прозорците разположени върху тялото на кутията, в която е монтиран преобразувателят);
  • Извадете левия държач на двигателя;
  • развийте всички болтове, осигуряващи автоматичната кутия;
  • С помощта на ножа за монтаж отделете автоматичната трансмисия от двигателя;

    Преместването обратно кутия и спускане на подкрепа под него, е възможно да се премахне единица (необходимо холдинг SDT, осигуряват накланяне на тялото на кутията, така че конвертора е в състояние да се изхлузи от шлиците на първичния вал).

Инсталиране на автоматична скоростна кутия в обратен ред (важен момент по време на монтажа – необходимостта от наличието на фланец картера две центриращи щифтове, без които не е възможно да се монтира прозорец). След завършване на монтажа на кутията, чрез тръба или тръба тест проба, е необходимо да се запълни необходимо количество течност предаване.

Как да премахнете механичната кутия

Премахването на ръчната трансмисия или нейното инсталиране е не по-малко трудоемко, както при автоматична кутия.За отстраняване и предаване инсталация за употреба трябва ключове (10, 12, 14, 17 и т.н.), отвертка с плосък връх, клещи, асансьор или инспекционен отвор.

Характеристики на демонтаж и монтаж на ръчна трансмисия:

  • необходимо е автомобилът да се монтира на асансьор, надлез или наблюдателна яма;
  • Трябва да премахнете батерията (батерия), въздушния филтър, калниците на двигателя, разположен в отделението за двигателя от дъното, в центъра и от двете страни;
  • Също така извадете напречния елемент на предната ос и задвижването на предните колела;
  • се изисква да изтече работната течност от ръководството;
  • Сензор за прекъсване на скоростта (любопитни с отвертка, екстракт от пролетта на хонорар) и заден ключ за пътуване на превозното средство;
  • извадете държача на колана;
  • Развийте болтовете на: скоба скоростна кутия от съединителя, на работния цилиндър към корпуса на съединителя, съединителят корпуса на усилвателя към скоростната кутия, преден съединител дъното на корпуса капак;

    Препоръчваме Ви също да прочетете статията за това как да се извърши подмяна на маслото в кутията и механиката на машината. От тази статия ще научите как да смените скоростното масло в ръчна трансмисия и автоматична скоростна кутия.

  • след извършените манипулации е необходимо да извадите стартера от корпуса на съединителя,Не разкачвайте проводниците от него (стартерът трябва да бъде преместен отстрани и закрепен);
  • да се установи подкрепа в рамките на ICE и в рамките на ICIE;
  • изключете предната и задната опора на задвижването от предавателната скоба;
  • да прекъсне връзката от лявата опора на агрегата;
  • докато държите кутията, е необходимо да свалите опората и леко да спуснете задната част (щифтовете на кутията трябва да излязат от отворите на скобата на лявата опора на задвижването);
  • за да може първичният вал да излезе от съединителя, е необходимо да се премести предавката назад възможно най-много;
  • при отстраняване МКПП краят на първичния вал не трябва да се опира на венчелистчетата на диафрагмена пружина, така че да не ги деформира;

Монтирането на ръчна скоростна кутия се извършва в обратен ред. Важна точка преди монтажа е необходимостта от смазване на шпонките на основния вал и външната повърхност на лагерната лагерна лагерна лагерна лагера на съединителя с тънък слой огнеупорна мазилка.

Трябва също така да се подчертае необходимостта от смяна на заключващите пръстени по ивиците на вътрешните панти. След като скоростната кутия е монтирана изцяло през тръбата за измерване на нивото на масло или контролната тапа, е необходимо да се попълни необходимото количество предавка.

Какво в края на краищата

Очевидно, дори при отчитане на някои трудности, е напълно възможно да се премахне кутията на автоматичната машина или механичната трансмисия в условията на гаража. Основното е да разполагате с всички необходими инструменти и да вземете предвид дизайнерските характеристики на тази или онази кола.

Също така препоръчваме да прочетете статията как да подмените ръчната трансмисия и автоматичната трансмисия. От тази статия ще научите за характеристиките и общото количество работа при подмяната на ръчната трансмисия на автоматичната скоростна кутия и ако е необходимо да замените кутията с машината.

Моля, имайте предвид, че горепосочената информация не е подробно ръководство и има убедителен характер, но ще бъде полезно за опитни шофьори и начинаещи собственици на автомобили, които възнамеряват да обслужват превозното средство сами.

За да се опрости процеса на премахване на скоростната кутия и избягване на грешки, е необходимо да се разгледат отделно конструктивните характеристики на кутията на даден автомобил, както и основните правила за демонтаж и монтаж.

За тези цели се използва ръководството, друга техническа литература, можете също да зададете въпроса в автофорумните профили или да се консултирате отделно с опитни специалисти.