Измийте двигателя и отделението на двигателя с кукер

Въпросът за необходимостта от почистване на двигателното отделение и двигателя на автомобила под високо налягане неизбежно се определя от почти всеки собственик на автомобил в процеса на използване на автомобила. Причината за загриженост е не само неприятният външен вид на двигателя и останалото пространство под капака, но и опитът за цялостното изпълнение на заразените монтажни възли и монтажни възли.

Процесът на постепенно образуване на слоеве кал и соли в пространството под качулката е особено важен през цялата година. Маслото и други технически течности, както и обикновените замърсявания, проникващи външно в незапечатаното отделение на двигателя, стават неизбежни. Допълнителен материал от статията има за цел да помогне на читателя да разбере всички предимства и недостатъци на почистването на двигателя с кукер.

Да се ​​измиеш или да не се измиеш?

Най-достъпната и широко разпространена опция е почистването на двигателя с професионални автомивки, които активно и навсякъде използват техниката "Карчър" в своя арсенал. За тази процедура е подходящ всеки "керкер" с бензинов двигател, "kercher" с дизелов двигател или "kercher" с асинхронен двигател.

Моторът може да се мие сам, особено ако имате личен достъп до такава техника. Преди началото на процеса е изключително важно да знаете някои нюанси, свързани с почистването на автомобилния двигател от мръсотия.

Поддръжниците и противниците на този метод на измиване на агрегата бяха разделени на два противоположни лагера.

Аргументи "за"

Сред собствениците на автомобили, се застъпва необходимостта от пречистване, съществува усещането, че депозитите и примесите са наистина в състояние да скъси живота на силовата установка и да наруши работоспособността на други свързани елементи, така че периодично почистване на работните инструменти се наложи процедура.

  • силно замърсеният двигател демонстрира влошаване на преноса на топлина;
  • Увеличен риск от разливане на пожара в двигателното отделение;
  • потенциално има влошаване на характеристиките на мощността на устройството;
  • вероятно увеличение на разхода на гориво;
  • може да има ток на утечка;
  • Захранващият блок може да започне да работи по-малко постоянно;
  • сложен визуално откриване на течове и други повреди, които на мръсно ICE значително по-малко видими;
  • има навлизане на вредни технически течности, изпаряващи се на горещия двигател в каналите и проникването им в кабината;

Аргументи "против"

Други шофьори твърдят, че измиването на двигателното отделение, особено на "керкер", може само да повреди колата, а калните отлагания не представляват значителна заплаха за мотора и другите възли. Горните аргументи на поддръжниците на редовното измиване са подходящи само за много силно замърсени агрегати в резултат на аварийна неизправност или индивидуални експлоатационни характеристики.

  • колата след такава измиване на куче често не се започва;
  • електрическите конектори, защитени с гумени уплътнения, не са гаранция за пълна плътност срещу навлизането на вода под високо налягане от шайбата;
  • устройството за управление на двигателя, намиращо се в отделението на двигателя, може да отпадне частично или напълно;
  • отказ на различни скъпи електрически съоръжения;
  • наводняване с запалителни свещи и свещи;
  • висока вероятност от късо съединение;
  • хидравличен шок на двигателя поради навлизане на вода в цилиндрите през вентилационните канали или входната тръба;
  • ускорена корозия на фуги и заваръчни шевове в двигателното отделение;
  • Гумените и пластмасовите уплътняващи фуги и изолацията се оказват неизползваеми след контакт с агресивни препарати;

След това възнамеряваме да разгледаме подробно факта, на чиято страна ще бъде истината. Нека се обърнем към най-авторитетно мнение.

Препоръчителна честота на миене

Всеки аргумент, даден по-горе от собствениците на коли, има заслужено право да съществува, но нека се обърнем към препоръките на самите производители на автомобили. Производителите на автомобили подчертават, че препоръчваното измиване на двигателя и отделението на двигателя ще бъде почистване, за да не се подобри външният вид на двигателното отделение и неговите характеристики, а извънредна ситуация.

Препоръчва се двигателят да се почиства само в няколко конкретни случая:

  • Автомобилът е силно замърсен с моторно масло поради изтичане на масло, маслопроводи и клони.
  • Да извършва диагностика, за да идентифицира стареене на съединения и гумени уплътнения, изтичане на технически течности и др.
  • Преди сложната работа по ремонта на задвижващия блок, включваща разглобяване, частично или пълно демонтиране на приспособленията и т.н.
  • Предварителна продажба на подготовката за поставяне на автомобила на тези търговски етажи, чиято чистота на двигателното отделение е предпоставка.

Изхождайки от цялата горна информация, може да се заключи, че не се препоръчва да се извършва процедурата за измиване на двигателя без крайна необходимост. е необходимо само Нерепаративен почистване на централата, ако уредът е много мръсно, и индивидуалните особености на работата на превозното средство, които изискват редовно почистване.

Независимо дали се обърнете към експерти

Ако сте изправени пред необходимостта да се измие двигателя на автомобила си, по различни причини, но нямат опит в осъществяването на процеса, а след това най-добрият вариант би бил да се хареса на автомивката професионалния с предоставянето на тази услуга или за бензиностанции.

Моля, имайте предвид, че специалистите по миене знаят добре процеса, те правилно избират и прилагат необходимия химически състав на препарата. Допълнителна мотивация за подаване на заявка за автомивка е обширният опит на обслужващия персонал и потенциалната наличност на широка гама специализирани детергенти.

Друг аргумент в полза на автомивката може да бъде просто спестяване на вашето свободно време. Необходимо е да се избягват тези измивания на автомобили, когато клиентът е посочен поради липса на отговорност от страна на администрацията на обслужването за евентуални неизправности след измиване на двигателя.

Такъв съвет изобщо не означава, че наличието на "керкер" във ваше лично положение изключва възможността сами да се мият двигателите. След като сте решили да решите сами да измиете двигателя, е необходимо да изберете и закупите инструмент за почистване на двигателя, да имате някои инструменти, да спазвате всички необходими условия и препоръки за почистване на двигателя. Подобен подход ще помогне да се избегнат много грешки и да се изключат вредите на двигателя.

Грешки при непрофесионално пране

  • използване на детергенти, неподходящи за такава процедура (шампоан, сапун, детергент, агресивна химия и други подобни);
  • използване за почистване на двигателното отделение на разтворители, бензин, керосин и др. (най-силната вероятност за запалване);
  • неспазване на температурния режим при измиване на ICE (значителни температурни разлики трябва да се избягват, което може да доведе до деформация на главата на цилиндъра);
  • измиване "Kerher" вода с високо налягане (струя пронизва изолация капака, се деформира и разгражда много чупливи предмети, и т.н.)
  • Недостатъчна защита на електрическите връзки, клеми и съединители. Пренебрегване на необходимите правила за подготовка на ICE за измиване;
  • липса на качествено сушене след почистване на двигателя. Измиване през зимата;
  • измиване с работещ двигател;

Какво и как безопасно да измиете двигателя

Ако е имало нужда да почистите двигателя със собствените си ръце, трябва да следвате определени правила.

  • Имайте предвид, че трябва да се работи с авто-химия, която изисква голяма точност и повишени мерки за безопасност (ръкавици трябва, допълнително трябва да защитаваме очите и дишането).
  • Следващата стъпка е необходимостта да се определи естеството на замърсяването на ICE. Тези от замърсяване, които са причинени от уплътнен и покрита със слой от прах от моторно масло, промива бързо се провали. Необходимо е детергентите да се прилагат към времето, посочено в придружаващите ги инструкции за омекотяване на такива замърсители.

По-добре е незабавно да се откажем от решението за измиване на двигателя под високо налягане на водата "kerher" с най-малко съмнение относно уместността на такъв метод. Възможно е успешно да се приложи и измие приложеното решение с четка или водна струя при нормално налягане, но това ще изисква допълнително време.

Избираме средствата за измиване

Измиването на ICE включва използването само на средствата, предназначени за това. Съвременният пазар предлага огромен брой съединения в пластмасови и стъклени съдове, аерозолни консерви и др. Този сорт се доставя в готови форми и под формата на концентрати и гелове, изискващи разреждане в определени пропорции.

Внимателно прочетете инструкциите и се опитайте да използвате само средства от доказани производители, пазете се от фалшификати.

Повечето от тези съединения са гъвкави и са предназначени да се справят с широк спектър от замърсители, но има и средство за целеви действия. Основните критерии за избор са: минимизиране на въздействието върху гумените и пластмасовите елементи, нивото на токсичност, опаковка и цена.Не е необходимо да купувате като най-достъпните средства и да плащате скъпо. По-добре е да изберете продуктите от средния ценови диапазон.

Препоръки преди измиване

  1. Извършва демонтаж на всички налични за отстраняване на защитни и декоративни пластмасови части и екрани;
  2. Уверете се, че сте запечатали всички необходими информационни знаци и табели на танковете, панелите и другите елементи на тялото;
  3. Температурата на двигателя преди измиване не трябва да бъде по-ниска или по-висока от тази на 40-50 градуса. На нагрятата ICE детергентните състави ще се изпарят много бързо, а на студа тяхната ефективност няма да бъде напълно проявена. Самата вода по време на измиването трябва да има подобна температура, близка до препоръчителната температура на ICE;
  4. Всички елементи на всмукателите, съединителите и терминалите, самата батерия, алармените елементи на колата и друго редовно и нестандартно електрическо оборудване трябва да бъдат внимателно запечатани и защитени от проникване на вода. За тази цел шотландската лента и полиетиленът са отлични;

Нека започнем да почистваме мотора

  1. Извършвайте прилагането на необходимия слой от специално приготвен химически състав на почистващия препарат към двигателя.Това може да се направи с четка на открити повърхности, а в труднодостъпни места композицията се нанася с пръскачка. Спазвайте инструкциите за употреба и изчакайте, след като приложите времето, посочено в инструкцията.
  2. Не бързайте незабавно да измиете приложеното съединение. Уверете се, че най-дебелите слоеве мръсотия са имали време да деоксидират навсякъде. Опитайте се да не увеличавате налягането до 100-150 бара по време на процеса на пране, но използвайте минималното количество вода, необходимо за това. След окончателното измиване дайте оценка на получения резултат, ако е необходимо, процедурата може да бъде повторена;
  3. Най-важната процедура е необходимостта да се изсуши двигателят от влага. Това се прави с въздух под налягане от компресора. Първото нещо и много внимателно изсушаване на генератора и стартера, ние взриви на намотките бобини и всички налични елементи на електрическата кола кабели.
  4. Крайният етап от измиването на автомобила е цялостно измиване на цялото тяло на автомобила, което е необходимо за окончателното отстраняване на всички химически съединения от повърхностите;

Ако водата има електрическо оборудване

Основните общи проблеми, които собствениците на коли могат да срещнат след почистването на отделението за двигателя, са:

  • колата няма да започне
  • машинни тройки
  • машината потрепва
  • скорост на плуване
  • лампата за налягане на маслото се запали
  • "чек" пожар

Нека разгледаме по-подробно възможните причини и решения за всяка отделна грешка.

Ако всичко, обезводнено и свързан, батерията и терминалите са стегнати и с цел, стартера се превръща горивната помпа и шейкове, но колата няма да започне след измиване, а след това е необходимо да се отново привлече вниманието към системата за запалване.

  • При тези машини, които са структурно таймер нужда да се отстрани водата изпод фуражката си духаше и почистване на суха. След това изтрие всички broneprovoda развийте и инспектира искра, сушат свещ ямки.
  • Ако bestramblernoy автомобили с запалителна система и има отделна бобина за всеки цилиндър, а след това всички те трябва да се отстранят и суха. Останалите действия са подобни на работата с барабанната версия. Основното правило е да се очисти и сушене всички налични отделение двигател проводници, тъй като не е имунизиран от тях неоткриваема повреждане на изолацията.
  • "Троянски" обикновено се нарича неизправност в двигателя. При такива откази един от цилиндрите престава да функционира нормално. Водачът веднага усеща увеличение на амплитудата при работа на двигателя и постоянна силна вибрация. В режима на различни обороти и на празен ход двигателят работи с пропуски и спадове. Това поведение на машината често се дължи на подобни причини, посочени в първия параграф. Внимателно проверете бронираната кола и свещи, изсушете свещите.
  • При шофиране, колата забележително се дръпне, има увеличение на разхода на гориво и спад на мощността. Ако описаните по-горе техники не помогнаха да се нормализира двигателят, може да има проблеми със сензорите на двигателя. Те могат да възникнат, защото алкалният шампоан в процеса на измиване ги е деактивирал.
  • Плуващите завъртания показват, че след измиване имаше проблеми с клапата за газта или сензора за положение на дросела. Тези елементи изискват почистване и сушене и дори е желателно да рестартирате компютъра с двигателя, като рестартирате клемите за 10-15 минути.
  • Светлината за налягане на маслото на таблото може да бъде напомпана поради редица причини.Първата е да се удари всички на една и съща вода в продължение на датчика за налягането на маслото и контактите, които са много често точно под масления филтър. Втората причина може да бъде познатото проникване на вода в сондажите. Той се обработва със задължително сушене и / или подмяна на неизправните части.
  • Аларма за "проверка на двигателя", наречена "проверка", е ясен индикатор за неизправност. Такъв сигнал на арматурното табло, идва в резултат на грешки и повреди в двигателя с вътрешно горене, които са заключени множество сензори, но не по-конкретна информация не може да се проведе. Намерете проблема само ще прочете определен грешката двигател в паметта на компютър специален скенер на бензиностанцията.

След промиване отделението за двигателя, особено Karcher, сензори и съединители са подложени на силен контакт с детергент и вода, така че всяка неизправност на двигателя или само датчика ще задейства "проверка". Понякога проблемът изчезва само по себе си, когато контактите изсъхнат или повредата се фиксира. В някои случаи е възможно да се извърши същото нулиране на терминала с батерията за няколко минути, което ви позволява да нулирате грешката.

дъното

От горепосочения материал може да се извлекат много очевидни изводи.

  • Поддържането на двигателното отделение при идеална чистота не е основна необходимост за автомобила, а двигателят трябва да се почиства, само ако не е възможно да се направи тази процедура.
  • Опитайте се да избегнете непрофесионално измиване на двигателя с устройства под високо налягане, като "kerher", и ако се използва такава техника, налягането на водата трябва да бъде минимално.
  • Правилният избор на химикали за почистване на двигателя е важен етап, на който трябва да се обърне по-голямо внимание.
  • Преди да измиете двигателя, е добре внимателно да подготвите и защитите съединителите и контактите от водата.
  • Самопочистването на двигателя не е толкова лесно и просто, колкото може да изглежда на пръв поглед.
  • Препоръчва се двигателят да се мие само в специализираните сервизи и сервизи.

Надяваме се, че тази статия напълно помогна на нашите читатели да намерят отговорите на всичките си въпроси относно измиването на двигателното отделение и задвижването. Всички работещи и чисти двигатели. Успех по пътищата!