Избор на най-добрия производител на колан

На двигатели, които са оборудвани със задвижван с ремък времето, времето замяна колан е задължително рутинна процедура. Постоянно следи задвижващия ремък и неговата навременна подмяна е необходимо поради факта, че счупването на времето колан често води до сериозни и скъпи ремонти на двигателя.

В случай, че възникне счупване, механизмът за разпределение на газ спира, клапаните нямат време да се затворят. В резултат на това буталата, движещи се чрез инерция, удариха отворените клапани, клапите се огъваха, дефектите върху самите бутала и т.н.

С оглед на това става ясно, че изборът на колана за времето трябва да се подхожда с максимална отговорност и предпазливост, тъй като качеството, трайността и общата надеждност на продукта ще зависи не само стабилността на двигателя с вътрешно горене, но и неговата годност.

В тази статия ще разгледаме как да изберем коланчето за времето, при избора на колан за времето, за който е по-добре да се купи фирмата, както и какви характеристики и нюанси трябва да се обърне внимание при покупката.

Защо, кога и кои колани трябва да слагам: времето и характеристиките на задвижването на ремъка

Незабавно започнете, когато трябва да смените колана за синхронизация.Интервалът за смяна на коланчето е средно 60 хиляди км. Важно е да се разбере, че много допълнителни фактори влияят върху експлоатационния живот на продукта.

В някои ръководства за някои насоки на превозното средство може да се намери, когато се предлага на колана трябва да бъде заменена от 70- 80 хиляди. Km, а за останалите превозни средства ясно предписано подмяна вече са на 50-60 хил. Поради тази причина, на практика, шофьорите отдавна работят за себе си правото да променя колан, въз основа на средната стойност. Следователно се оказва, че такъв показател може да се счита за знак от 50 или максимум 60 000 км.

Продължаваме. Преди да се отговори на въпроса на коя фирма да избере времето колан и какво най-добрата марка на времето колан, нека се съсредоточим вниманието си върху проблемите, свързани с елемента и неговата работа. Трябва да се помни, че от колана на времето не е само привеждане в движение на разпределителния вал, но и точен график синхронизация с мерките на двигателя с вътрешно горене.

С други думи, вход и изход клапан трябва да бъде отворен и затворен в точно предварително определени точки, които ще съответстват на такта на пълнене, инсулт компресия на буталото и последващото освобождаване на отработените газове от цилиндъра.По този начин всяко преместване на ремъка, липсата на напрежение, приплъзване и други аномалии могат да доведат до сериозни повреди на единица мощност.

Експертите идентифицират редица причини, поради които могат да възникнат проблеми:

  • Прекомерно или слабо напрежение на колана за време. В първия случай, проблемът, свързан с неправилно инсталиране, и ремъка се опъва бързо. При тези условия също са обект на повишено износване ролки, лагери управляват времето и други елементи (например, помпи).

Ако лентата за синхронизация е достатъчно здраво, а след това на живота на продукта ще бъде съкратен, също така е възможно да бъдат надвишени на ролките. Отместване дори един "зъб" води до повреда на двигателя или разграждането на двигателя с вътрешно горене. За да се предотврати възможните последствия е препоръчително към средата на общия живот на колана за осъществяване на контрол на напрежението. В случаите, когато колан времето леко обтегнати, то трябва да затегнете или замени.

  • Коланът беше заменен с нов, но ролките за настройка не се промениха. Тази ситуация е обща и е свързана с желанието на собствениците да спестят пари. Не забравяйте, че коланът за времето трябва да се смени с пробег.Ако коланът е време за подмяна, тогава замяната се прави заедно с ролките и независимо от общото състояние на тези елементи.

Както показва практиката, ролките не могат да правят шум и нормално да се въртят по време на теста, докато в малко пространство те все още могат да се заглушат. В резултат на това коланът се счупва с всички последващи последствия.

Изключение може да се има предвид само принудителната подмяна на колана под влиянието на определени фактори. Те включват: навлизането на масло и технически течности върху колана, разслояване и напукване, механични повреди и т.н. С обикновени думи, ако ролките с колана са се променили наскоро, но след това коланът е бързо повреден, тогава можете да се ограничите само с подмяната на колана.

Също така препоръчваме да прочетете статията за това как да настроите колана за времето на маркировката при смяна. От тази статия ще научите за характеристиките на правилната инсталация на този елемент на двигателя.

В този случай трябва да се вземе под внимание отделно, че обявеният живот на новия колан сега няма да съответства на общия ресурс на ролките. Например, ако общата експлоатационна продължителност на новия комплект колан и ролки е 50 хиляди.км, но на колана събори в 20-ти. км, а след това, след като инсталирате нов колан оптимално изважда 20 THS. км, което ролки вече са преминали.

Оказва се, че следващата подмяна на инсталирания колан заедно с ролките трябва да се извърши след 30, а не 50 000 км. В този случай основната задача е да се избегне заглушаване на ролките, което води до прекъсване на задвижващия ремък.

  • Автомобилът се използва постоянно при високи температурни условия. Както е известно, коланът за време е каучуков технически продукт. В регионите с постоянни високи температури такива продукти са склонни да изсъхват бързо, губят еластичност, пукнатини.

Производителите на колани посочват отделно необходимостта от съкращаване на интервалите за смяна (най-малко 20-30%) за превозни средства, които са в подобни условия. Също така добави, че всяко дефекти защитно покритие времето колан означава, че върху лентата в отделението за двигателя попада кал може също удари маслото на двигателя и други течности (в зависимост от общото състояние и счупвания ICE). В този случай планираният ресурс на продукта е значително намален.

Производители на висящи ленти

Така че, като разбрахме с характеристики и нюанси на работа / замяна на колани, е възможно да се премине към тънкостите на техния подбор. На пазара днес са представени продуктите както на местни, така и на чуждестранни производители.

Целият списък е достатъчно широк, така че нека да се съсредоточим върху най-популярните решения. Ако говорим за кой от най-добрите колани за времето, фирмите Gates, Contitech, Dayco и Bosch се радват на най-големия авторитет и популярност в този сегмент.

  1. Безспорният лидер, който винаги е на слуха, е производителят на Гейтс. Това дружество от Белгия е специализирано в производството на задвижващи ремъци за ICE и различни специализирани съоръжения. Ние добавяме, че производителят доставя продуктите си директно на конвейерите на много от най-големите автомобилни гиганти.
  2. Германската компания Contitech също е в списъка на най-големите производители, чиито продукти се поставят на нови автомобили по време на монтажа. Успоредно с това, компанията произвежда механизми за задвижване, елементи за въздушно окачване и други части за автомобили.
  3. Производител Dayco е италианска компания. Фирмата е специализирана в производството на задвижващи ремъци, ролки, лагери и други елементи на задвижващите механизми.Широко известни сред шофьорите, Bosch от Германия сред голям брой автомобилни части също предлага качествени колани на времето.

Кой времеви колан е по-добре да купите?

Ако говорим за правилния избор на нов заменящ колан, има няколко възможности.

  • Най-скъпият за пари, но в същото време най-сигурният, ще бъде закупуването на продукта в официалната услуга, като последващата инсталация обикновено се извършва там. Нека разгледаме защо.

Като правило, в "официалните" продукти в каталозите могат да бъдат посочени под марката на производителя на автомобили, а не на производителя на коланите. Това се отнася за много други части и такива подробности се наричат ​​оригинални.

С други думи, например, оригиналната лента за времето за автомобили Opel / Chevrolet се предлага под марката GM с каталожен номер. В същото време този продукт не се произвежда от самата General Motors, тъй като GM лентите се доставят от добре позната компания на Gates.

В същото време разходите за оригиналния ГМ колан от офицерите са средно 40-50% и по-високи, а при търговията на дребно той е с 20-30% по-висок в сравнение със същия колан, но вече под марката "Гейтс".Така че, като каишка е по-скъп и не отстъпват по качество на неоригинални аналог.

На този фон е разбираемо, че след премахването на стария ремък за първата подмяна се установи, че колата направо от продуктите на завода разходите етикетирани или Гейтс CONTITECH, въпреки оригинални резервни части каталози е посочена като GM, AUDI, Volkswagen и т.н.

В интерес на истината добавя, че по този повод има различни мнения, тъй като много шофьори твърдят, разликата като оригинала и неоригинални резервни части. Основният аргумент е, че производителите на фирмата твърди, че са предоставени на конвейерите най-добрите продукти и на продукти с намалена качество продава на по-ниска цена под собствената си марка.

  • Както и да е, но тази информация ви позволява да изберете втори и по-достъпен начин за избор на колан. Ако автомобила първоначално е бил Гейтс CONTITECH или продукти, или да знаете точно какво производителите предоставят на своите колани на производителя на колата си, а след това не е необходимо да се купи оригиналния колан.

Това ще бъде достатъчно, за да го замени с абсолютно същия качество аналог на една фирма, която доставя части на растението. Както показва практиката, тези продукти не служат по-лошо от оригинала.

  • Също така не можете да се придържате към правилата, като незабавно спирате избора си на подходящата опция. Във всички случаи е особено важно да се пази от имитации. И това е съществено и безспорно минус както на втория, така и на третия метод.

Тези качествени CONTITECH колани, Гейтс, Bosch или Dayco е надежден продукт, който еднакво добре с възложените им задачи и уверено да изпълни заявената си ресурс (ако приемем, правилна инсталация и спазването на други изисквания на поддръжка и експлоатация на превозното средство).

Няколко думи за имитациите на часовниковата стрелка

Предвид популярността на добре познатите марки, на пазара има голям брой фалшифицирани продукти. В същото време визуално качеството на изпълнението на самия колан и опаковката може да бъде на високо ниво (яснота на печата, серийни номера, холографски стикери и т.н.).

Освен това, дори и самите доставчици (особено малките предприятия по автокъщи или начинаещи, които нямат опит) са твърдо убедени, че продават оригинални стоки и по друг начин му похвала.

Например, можете да разгледате ситуацията с Гейтс. Става въпрос за подсилени колани, които имат увеличен живот (производителят се уверява, до три пъти повече в сравнение с другите производители).В рекламните листовки се посочва отделно, че вместо неопрен (хлоропрен или CR), което е основата за производството на много каучукови продукти, компанията използва нитрил (HSN, HNBR).

Като се вземат предвид високите температури в двигателното отделение, нитрилните колани остават еластични, не се пукат в резултат на постоянно падане на температурата (отопление и охлаждане на двигателя през зимата). Също така, нитриловите разпределителни колани нямат висока чувствителност към въздействието на моторното масло и други технически течности върху тях.

Поради такива характеристики производителят има възможност да предостави разширена гаранция, която покрива целия обявен живот на колана (ако е правилно монтиран и опънат). Въпреки това, фалшификати, които визуално приличат на оригинала, могат да бъдат направени от по-евтин неопрен с всички последващи последствия.

Също така препоръчваме да прочетете статия за причината, поради която двигателят не се стартира след смяната на таймера. От тази статия ще научите за основните причини, поради които двигателят не може да започне след манипулиране на елементите на таймера.

Самият купувач смята, че е придобил аналогов аналог, след което започват оплаквания относно качеството на тази или тази марка в случай на проблеми. Що се отнася до "офицерите" и оригиналните резервни части в тяхната мрежа, като правило фалшификатите там са много по-рядко срещани.

 Какво в края на краищата

Ако вземете предвид всички нюанси, описани по-горе, тогава е недвусмислено и разумно да се каже кои колани са най-добри и надеждни, няма да работят. Що се отнася до самите пилоти, Gates и Contitech са водещи от гледна точка на продажбите в страните от ОНД, следвани от Dayco и Bosch.

Основното правило може да се счита, че най-добрият вариант ще бъде инсталацията или оригиналния колан, който се поставя на автомобила от фабриката, или висококачествен аналог. В последния случай е необходимо да се уверите, че продуктът е патентован продукт.