Добавка в MKPP: какво трябва да знаете

Ръчната трансмисия остава търсено решение. На първо място, основното предимство на тази кутия е надеждността. В този случай, дори и надежден механик с пробег износване, за възникване на проблеми често води до неспазване на основните правила за работа на единицата.

По правило, ако няма сериозни аварии, по време на операцията за предаване се появяват шум и други външни звуци. В тази ситуация, много собственици на автомобили по разбираеми причини не бърза да се поправи на предаването, тъй като е възможно да се удължи живота на уреда и да се намали нивото на шума с помощта на добавки към скоростната кутия.

След това ще говорим за какви добавки за ръчна трансмисия съществува и на какво принцип на работа като композиции, какъв резултат може да се очаква след тяхното прилагане, както и какви продукти да изберете.

Добавка за ръчна трансмисия

По този начин, механична трансмисия е избран поради лекотата на обслужване, възможност за пълен контрол на работата на трансмисията, икономия на гориво, активно използва автомобила, независимо от различни фактори и пътни условия.

Въпреки това, за разлика от автоматичната трансмисия, предаването също трябва да се превключва ръчно, т.е. има възможни грешки при управление на автомобил с механизъм. В резултат на това кутията е подложена на тежки товари.

В този случай, за износването на предавателната кутия често се показва трясък в контролната точка. Също така може да възникне шум, виене и шумове в скоростната кутия, ако нивото на маслото е под нормалните, се използват неподходящи течности и др.

Често, дори и след попълване на качественото масло, проблемът не изчезва или се решава само частично, т.е. кутията продължава да се вбесява в по-голяма или по-малка степен. Причината е износването на зъбни колела, лагери и други натоварени елементи.

  • Така или иначе, ако износването на кутията става, шумът на скоростната кутия не може да бъде избегнат. В такива случаи модерният пазар предлага добавки, които ще помогнат за намаляване на шума по време на работа на кутията без разглобяване и ремонт на уреда.

Важно е да се разбере, че ако частите са носени до лимита, няма да ви помогнат добавките, т.е. кутията трябва да бъде ремонтирана. Ако износването не е критично, можете да намалите нивото на шума в скоростната кутия.

Единственото нещо, често добавките не работят веднага, т.е. след прилагане на наркотика, трябва да пътувате от 150 до 500 километра, така че ефектът да стане забележим.Все още могат да се използват добавки и с цел превантивна поддръжка, т.е. защита на елементите на предаване от преждевременно влошаване.

Най-добрите добавки за MKPP

Като начало, добавките за предавателната кутия са представени в асортимента на много производители, местни и чуждестранни. Освен това, различните съединения са предназначени да работят в контролно-пропускателния пункт, мостове, листовки и др.

Производителите обещават защита на синхронизатори, зъбни колела, зъбни колела, лагери и други елементи. На практика е оптимално да се използват продукти само на известни производители, тъй като в случая на евтини аналози не само не може да се получи ефект, но и да се влоши ситуацията.

Продължаваме. Въпреки че всеки производител предлага уникална композиция, ако не се впуска в подробности, общият принцип на работа е да се създаде специален слой върху триещите се повърхности, за да се намали триенето и да се защитят заредените части.

Необходимо е да се отбележи и свойството на детергентите, поради което се отстраняват отлаганията и примесите, подобряват се свойствата на основното масло в скоростната кутия. В резултат на това кутията работи по-тихо и по-меко, намаляване на вибрациите, загуба на триене и нагряване.

Както твърдят самите производители, техните добавки могат да се смесват с различни трансмисионни масла. Сред лидерите на пазара могат да се разграничат следните продукти:

  • добавка за предаването на Suprotec;
  • състава на ръководството от Liqui Moly;
  • добавка за предавателна кутия Nanoprotec;
  • добавка към контролния пункт от XADO;

Добавка Suprotec за премахване на шума в работата на ръчната трансмисия и роботизирани кутии има индекс M100. Съставът включва органични елементи и минерални компоненти за създаване на защитен слой върху повърхностите на частите на скоростната кутия.

Производителят се фокусира върху факта, че ресурсът на скоростната кутия може да се удвои, ако продуктът се използва редовно от самото начало на нова кола (добавката се излива при всяко смяна на маслото в скоростната кутия).

На практика обаче можем да говорим за увеличение на ресурса с не повече от 10-15% и само ако вземем предвид факта, че собственикът променя петрола в кутия на всеки 50-60 хиляди километра. пробег, като винаги заменя M100.

Дори опитни шофьори и специалисти отбелязват, че окисляването на смазочния материал дори при употребата на добавка все още се случва. Това означава, че интервалите между промените на маслото в скоростната кутия не могат да се удължат, ако се използва добавката.

Също така препоръчваме да прочетете статията дали е необходимо да смените маслото в ръчната трансмисия.От тази статия ще научите кога и по каква причина се препоръчва замяната на трансмисионното масло в ръчната трансмисия, която оказва влияние върху живота на смазочния материал и т.н.

Също така, ако анализирате отговорите на собствениците на автомобили, Suprotec в някои случаи позволява време за намаляване на тревогата на предаването и вибрациите, но това решение може да се счита за временна мярка.

  • LM Getrieebeoil Additiv за механични трансмисии са добавки, базирани на молибденов дисулфид. В състава също са включени добавки под формата на мед и цинк. Това ви позволява да намалите загубите от триене, както и частично "изглаждане" на незначителни дефекти.

Добавката се появява на пазара от дълго време, тя се счита за добър инструмент за превенция. В този случай обаче не може да се говори за значително увеличение на експлоатационния живот на скоростната кутия или за възможността за възстановяване на износени повърхности в случай на критично износване или в близост до такива.

  • Композиция Nanoprotec Max е специално създадена за ръчни и леки и лекотоварни автомобили, е универсална, тъй като е подходяща за домашни и вносни автомобили. Поради свойствата си добавката може да създаде оксиден филм, който намалява триенето и намалява шума по време на работа на скоростната кутия.

Както твърди производителят, ефективността при работа на кутията се увеличава, в резултат на което се намалява не само натоварването на скоростната кутия, но и известна икономия на гориво.Самите собственици на автомобили не забелязват намаляване на консумацията на гориво, а в някои случаи е напълно възможно да се намали шума и шума на скоростната кутия, след като се използва тази добавка.

  • Завършва списъка на XADO за ревитализиращ продукт за MKPP. Производителят позиционира състава като специално средство, което е в състояние не само да предотврати ускорено износване, но и да възстанови износените повърхности.

Съставът работи на принципа на създаване на защитен слой под формата на метално покритие върху триещи повърхности и части от скоростната кутия. Това ви позволява да премахнете микро-пукнатини, закачка, драскотини, намалите предаване на шума, подобряване на синхро кутия, по-нисък разход на гориво. Също така, тази добавка може да се дължи на групата от съединения "стоп-поток", т.е. средствата напълно елиминира или намалява скоростта на изтичане на масло от CAT.

След като се запознах с рецензии автомобилистите, можем да заключим, че LM и Хадо за ръчна скоростна кутия е доста ефективно решение в този случай, в случай на прекомерно износване или повреда на критично предаване не трябва да очакваме впечатляващи резултати.

Съвети и трикове

Очевидно производителите на добавки в скоростната кутия обещават бърз положителен ефект, но на практика, за да се премахне шума и да се подобри производителността на уреда, може да не всички съединения. Освен това някои добавки вместо подобрения могат да навредят на скоростната кутия.

  • На първо място, това се отнася до често срещано погрешно схващане, че използването на допълнителни защитни съединения позволява да се увеличат интервалите на изменение на маслото в скоростната кутия.

Всъщност, основното масло има свойството да старее, да окислява и да губи свойствата си, без значение какви добавки са били използвани. С други думи, трябва да смените маслото в ръчната скоростна кутия стриктно в съответствие с разпоредбите или дори преди крайния срок, ако автомобилът работи в тежки условия.

  • Също така, при избора на добавка за MKPP е по-добре да се откажат от решенията, които обещават значително увеличение на ресурса за предаване чрез нанокомпоненти и специални формули.

Факт е, че под прикритието на такива съединения, добавки с прекомерно количество молибден дисулфид често се продават за продажба. Такива добавки от молибден след въвеждане в трансмисионното масло могат да "конфликт" с базовите опаковки против износване в самия лубрикант.В някои случаи това може да доведе до необходимостта от ремонт на скоростната кутия.

  • Все още вредни добавки, уплътнители, способни да разрешат проблема с масло за пренос на утечки. Факт е, че не само на мястото на изтичане, но и на вътрешните повърхности на контролния пункт, се създава слой, който просто запушва кухините.

С други думи, е възможно такива формулировки да се използват само в краен случай, за да стигнат до мястото за ремонт на кутията сама. Също така не трябва да очаквате траен ефект, защото на няколко хиляди километра има голяма вероятност да се подновят изтичането на кутията, т.е. ремонтът все още може да се избегне.

  • Когато използвате добавки и добавки, трябва внимателно да прочетете инструкциите. В никакъв случай не трябва да се излива в уреда повече количество състав, отколкото препоръчва производителят на даден продукт.

Не е желателно да се използват добавки със стари масла, които вече са работили 60-70% от ресурсите си. Преди да въведете продукта в уреда, трансмисията трябва да се загрее, като се движи около 10-15 км, а маслото се сменя в скоростната кутия. Ако е необходимо, преди да смените маслото, може да се извърши отделно промиване на скоростната кутия.

Също така препоръчваме да прочетете статия за това, което устройство има ръчна трансмисия. От тази статия ще научите за дизайна и принципите на ICIE.

След като се изсипе прясното масло в кутията, добавката се добавя (през гърлото на пълнежа, отвора за управление или друг достъпен начин). Преди пълненето на контейнера контейнерът с добавката трябва да се разклати.

Накрая, отбелязваме, че положителният ефект може да не се появи веднага или напълно да отсъства. В първия случай подобренията в работата на кутията могат да станат забележими само след 200-500 км. се изпълнява. Във втората, добавката може просто да бъде безсилна.

Поради тази причина, преди да се използва от състав, оптимално да се консултира с експерти в ремонт PPC, а след това да се вземе решение дали да се използва добавки или незабавно да започне ремонт на предаването.