Чрез колко е необходимо да смените маслото в кутията: ръчна трансмисия и автоматична скоростна кутия

Независимо от това, колко надеждно е модулът, все пак, за да се удължи неговият експлоатационен срок, е необходимо редовно да се извършват редовни дейности по поддръжката. Това важи за всички единици и сглобки на колата, включително и за предаването. В тази статия ще разгледаме поддръжката и подмяната на маслото в скоростната кутия (както в автоматичната, така и в механичната трансмисия на автомобила).

Също така ще се опитаме да определим кои интервали от време трябва да бъдат между рутинната работа по поддръжката на предаванията или кои е необходимо да се извършват тези работи. Успоредно с това ще се размисли коя е най-добрата употреба на трансмисионните масла и също така обърнете внимание на нюансите и характеристиките, които трябва да бъдат известни и взети предвид при извършване на работа по ТО предавания.

Чрез колко трябва да смените маслото в кутията

Рутинната поддръжка на трансмисията на превозното средство включва подмяна на маслото (MKPP) или трансмисионната течност с подмяна на уплътнението и филтъра (автоматична трансмисия).

Първата смяна на масло или трансмисионна течност е предписана в инструкциите за експлоатация на автомобила. Но има и автомобили, в които производителите не регулират по-нататъшната смяна на маслото в трансмисията.

В този случай, замяната обикновено се извършва през първите 40-60 хиляди км, което зависи от вида на скоростната кутия. Общите препоръки за избор и замяна на смазочни материали за PPC включват списък с общи правила.

    • За всяко предаване трябва да се използва смазка (ATF за автоматични кутии и МТФ за механични кутии), строго регулирани от производителя.
    • Необходимо е да се избягва смесването на масла или трансмисионни течности на различни производители с частична подмяна или с презареждане.
    • Когато трансмисията на превозното средство се използва интензивно, интервалът за смяна на смазочната течност трябва да бъде намален.
    • Преди да започнете с подмяната на трансмисионното масло или трансмисионната течност, е необходимо да определите вида на използваните течности и смазочни материали.

Видове масла или течности (видове смазочни течности НПК)

  • Минералът е най-търсеният смазочен флуид в скоростната кутия с ниска скорост. Евтин тип течност, която бързо губи свойствата си. Тази течност се препоръчва да се сменя на всеки 30-40 хиляди километра. се изпълнява.
  • Полусинтетичен тип – подходящ за скоростни кутии с висока скорост. Смазочната течност от тази група е наситена с добавки за подобряване на химичните свойства и антикорозионните свойства. Препоръчваният интервал за замяна е 40-50 хиляди км. се изпълнява.
  • Синтетичен тип – най-скъпият тип смазочна течност с голям брой качествени добавки. Прилага се главно в автоматичната трансмисия. Препоръчваният интервал за замяна на "синтетични" за MKPP е 60-80 хиляди км. пробег, за автоматична скоростна кутия до 50-60 хиляди км.

Чрез колко да смените маслото в кутията на машината и начините за смяна на маслото

Правилата за подмяна на трансмисионната течност в автоматичната трансмисия за всеки модел са индивидуални. Можете да го намерите и на официалния сайт на фирмата производител, и да получите информация от наръчника до колата. Най-често интервалът е 40-50 хиляди километра.

Има две възможности за смяна на трансмисионната течност:

  • Частична подмяна на ATF се извършва по време на рутинна поддръжка на предаването на превозното средство. Трансмисионната течност от кутията не изтича напълно (не повече от половината от използваната течност), тъй като част от течността остава в автоматичната трансмисия.
  • Пълната подмяна на ATF не е толкова често.Като правило, след закупуване на колата с дълъг пробег или в случай на проблеми при смяна на предавка (диагностициран като "плаващ" Неизправна електромагнит).

Пълната процедура за подмяна включва промиване на автоматичната скоростна кутия със специални миещи съединения. Такъв метод е доста скъпо и отнема време, изисква специална инсталация (осигурява прецизно дозиране на ATF, автоматично взема предвид обема на разтопен трансмисии за изчисляване на обема на заместител).

Ние добавяме, че изборът на трансмисионна течност за автоматична трансмисия е важна процедура. В автобиографията производителят посочва вида на трансмисионната течност. Автоматично предаване на различни видове (хидро-механични машини, променлива скорост роботизирана скоростна кутия), необходими флуидни свойства, които са оптимизирани за конкретния вид на предаване.

Обикновено производителите на автоматични трансмисии използват своите ATF стандарти за трансмисионни течности (Dexron, Mercon и др.). За правилното извършване на избор на трансмисионно масло с кола, трябва да знаете марката на автомобила, модела и модификацията.За пореден път автоматичната трансмисия използва синтетична трансмисионна течност.

Механично предаване: след колко хиляди да смените маслото в кутията

Най-често промяната на маслото в ръчната трансмисия не се осигурява от производителя на автомобила, т.е. техническите препоръки не съдържат директни инструкции. Това обаче не означава, че не е необходимо да се променя маслото в кутията на механика, тъй като повредите и ускореното износване на уреда се дължат точно на факта, че смазочната течност губи своите свойства и се замърсява с износващи се продукти.

Поради тази причина, за да се избегне преждевременната повреда на МКПП, експертите препоръчват смяна на маслото на всеки 50-60 хиляди километра. се изпълнява. Ако уредът работи при постоянно претоварване, интервалът за смяна на маслото се намалява с почти една трета или повече.

Също така препоръчваме да прочетете статията за това как се сменя маслото в автоматичната кутия. От тази статия ще научите за самата процедура за промяна на ATF флуида в автоматичната трансмисия и също така какво трябва да се има предвид при тази процедура.

Препоръчва се пълното смяна на маслото в ръчната скоростна кутия. При наличие на яма или наклон, необходимите инструменти и резервоар за източване на отработеното масло, подмяната може да се извърши самостоятелно.

Основните препоръки за подмяна на маслото в наръчника:

  • Преди да смените маслото, кутията трябва да се затопли (загрятото масло е най-добре да се отстранява при източване);
  • след пълно източване на отработеното масло, преди да смените дренажния отвор, е необходимо да смените О-пръстена на дренажната щепсела в картера на кутията с нов;
  • Новото масло се излива в отвора за пълнене със спринцовка;
  • нивото на маслото трябва да е на долния край;

Изборът на смазочна течност за MKPP също трябва да се извършва с повишено внимание. Маслото за механични кутии е от три основни вида, описани по-горе: минерален, синтетичен и полусинтетичен продукт.

Видът на основата на смазката на опаковката показва маркировката за API. Разполага с пет групи за класификация: от 1 до 5. Те са обозначени и с буквите GL. Също така трансмисионните масла за MKPP се различават по отношение на температурните характеристики, при които тяхната употреба е допустима. На етикета групата се обозначава с цифри близо до буквата W.

При избора на масло за ръчна скоростна кутия е необходимо да се вземат предвид вида на основата на маслото, индексите на вискозитета и температурата. Правилно да вземете масло за механика, информацията за автомобила ще помогне: година на производство и модел, препоръки на производителя.
Обикновено MKPP използва полусинтетични и синтетични масла.В старите типове кутии се използват минерални масла.

Какво в края на краищата

Периодът на смяна на смазочната течност в скоростната кутия зависи от няколко фактора, условия и характеристики:

  • тип на скоростната кутия;
  • пробега и техническо състояние на автомобила;
  • интензивността на работа на блока;

И накрая, отбелязваме, че преждевременната смяна на смазочната течност в скоростната кутия води до намаляване на нейното качество и следователно до бързо износване на триене и натоварени части. По време на превключването на скоростната кутия може да има външни звуци (решетка, шумове или други шумове, трудности при превключване на скоростите и др.).

Също така препоръчваме да прочетете статията за това как да добавите масло към автоматичната кутия. От тази статия ще научите, че е необходимо да се вземе предвид, ако е необходимо, да се допълни маслото в автоматичната скоростна кутия.

Такива признаци показват, че първо трябва да проверите нивото на маслото в кутията, да оцените състоянието на смазочната течност. Пренебрегването на горните правила може да доведе до необходимостта от скъпи ремонти или пълна подмяна на скоростната кутия.