Автоматична скоростна кутия (автоматична трансмисия) – автоматична скоростна кутия

Автоматична скоростна кутия (автоматична скоростна кутия) – автоматична скоростна кутия (автоматична скоростна кутия, кутия с "автоматично") е един от видовете единици, които се използват в предавателното устройство на превозни средства и други превозни средства с …

Continue reading

Скоростна кутия (скоростна кутия)

CAT – скоростна кутия (KP, скоростна кутия) е основно звено в устройството предаване на различни видове превозни средства, както и други механизми. Ако говорим за коли, други видове наземни-колесни превозни средства и специално оборудване, основната …

Continue reading

Ръчна скоростна кутия – ръчна скоростна кутия

MKPP – механичната скоростна кутия (при използване на "механика") е версия на скоростната кутия и ви позволява да променяте предавателното отношение (съотношението) с избора и ръчно да включите / изключите трансфера от водача. Устройството получи …

Continue reading

Variator (CVT) – безстепенна вариаторна скоростна кутия

Вариант (CVT) – безкрайно променлива скоростна кутия, която в определен диапазон ви позволява да постигнете най-плавната промяна в скоростното предаване. Основната разлика между скоростната кутия на варианта и аналозите е относително ефективното използване на мощността …

Continue reading

Автоматизирана механична трансмисия AMT

Сред различните типове предавки, квадратчето AMT се разпределя отделно. Този тип CAT се отнася до автоматичната скоростна кутия и е роботизирана скоростна кутия (ръчно, AMT робот). Роботизираната скоростна кутия всъщност представлява механична кутия, като промените …

Continue reading

GDT (конвертор на въртящия момент)

GDT (преобразувател на въртящия момент) – устройство, което преобразува и предава въртящ момент от ICE към задвижваните скоростни кутии. В този случай промяната на въртящия момент и скоростта е безкрайно променлива. Обикновено, преобразувателят на въртящия …

Continue reading

Фрикционни съединители

Съединител (съединител дискове, съединител торби) – елементи на зацепване между зъбните колела в автоматичен предавателното устройство изисква да се даде възможност и предава въртящ момент. Триенето се състои от основа (стоманен диск). Посоченият диск е …

Continue reading

Хидравличен блок (вентилна плоча, хидроплатка)

Хидромеханичната автоматична трансмисия е сложна единица, която се състои от голям брой механични, хидравлични и електромеханични елементи. В този случай, най-важната част в автоматичната скоростна кутия е хидравличен клапан плоча (от тялото на английски език. …

Continue reading

Соленоид на автоматичната трансмисия

Соленоидната автоматична скоростна кутия – соленоиден вентил, отваря и затваря маслените канали на хидравличния агрегат, през които работната течност ATF се влива в механичните елементи вътре в скоростната кутия. Работата на соленоидите се контролира от …

Continue reading

Синхронизатор на контролна точка

Както MKPP (механични кутии), така и RKPP (AMT, роботизирани кутии) са синхронизирани контролни пунктове. Ако просто постигнете най-гладкото и "меко" превключване на предавката, скоростта на вала и съответната предавка в скоростната кутия са подравнени. Това …

Continue reading

Диференциална скоростна кутия

Диференциалният е механизмът на предавателното устройство, който е необходим за предаване, преобразуване и разпределение на въртящия момент. В случай на кола разликата е отговорна за разпределянето на въртящия момент между задвижващите колела и позволява колелата …

Continue reading

SHRUS

Автомобилите с предно предаване днес представляват мнозинството. В същото време за такива автомобили се характеризира с липсата на мост, както при варианти с задвижване на задните колела. Специално внимание трябва да се обърне на схемата …

Continue reading