Системи за контрол на времето на разпределение на вала

Ефективността на всеки двигател, ефективност на двигателя, фактор на мощността, характеристика на въртящия момент и икономия на гориво директно зависят от редица фактори. Един от важните компоненти в списъка са фазите на разпределението на газа. …

Continue reading

Свързващ прът

Съединителният лост е част, която прехвърля силата от буталото върху коляновия вал на двигателя. Също така чрез свързващия прът буталото получава обратното инерционно движение. Съединителният лост служи за преместване на буталото на буталото към коляновия …

Continue reading

EGR: Система за рециркулация на отработените газове

Рециркулационната система за отработените газове е решение, което намалява нивото на азотните оксиди в отработените газове на бензинов или дизелов двигател. Тази система е приложима към съвременната ICE само за бензинови турбо двигатели. За дизеловите …

Continue reading

Балансиращ вал

Балансиращ вал – допълнителен балансиращ елемент за намаляване на вибрациите на двигателя. В процеса на коляновия механизъм се получава инерция, която е резултат от движението на двигателите с вътрешно горене и от удара на редица …

Continue reading

Клапан

Вентил – детайлите на газоразпределителния механизъм. Клапанният механизъм (механизъм за задвижване на клапана) е неразделна част от газоразпределителния механизъм (времето). Времето е с по-нисък клапан и горна клапа. Съвременните задвижващи блокове навсякъде имат горна клапана. …

Continue reading

Вентил за всмукване

Вентилът за всмукване е елемент от газоразпределителния механизъм на двигателя с вътрешно горене, който е отговорен за преминаването в горивната камера на сместа гориво / въздух или само на въздуха (за дизелови двигатели или двигатели …

Continue reading

Хидравличен компенсатор

Хидравличен компенсатор – елементът на газоразпределителния механизъм, който автоматично регулира температурата на всмукателните и изпускателните клапани на двигателя с вътрешно горене. Хидравличните компенсатори са били активно инсталирани на автомобилите от 80-те години, въпреки че за …

Continue reading

Изпускателен клапан

Изпускателна клапа – елемент за синхронизация, отварянето на които е отстраняване (освобождаване) на отработилите газове от горивната камера на двигателя. Отделянето на газове се случва, когато буталото в цилиндъра на двигателя е насочено от долния …

Continue reading

Електронен контролен блок (контролер) ICE

Модерна кола не може да се представи без много електронни системи. Развитието и активното въвеждане на електрониката в дизайна на двигателя доведе до факта, че двигателят се управлява от ECU (ECU на двигателя). Модулите от …

Continue reading

Часовникова предавка

Кормилната уредба е решението, което задвижва разпределителния вал на двигателя. Двигателят на разпределителния вал е конструктивно разположен в главата на цилиндъра (главата на цилиндъра). Задвижването на газоразпределителния механизъм може да бъде осъществено посредством предавка на …

Continue reading

ECU (ECU)

ECU е блокът за управление на двигателя (ECU). Това устройство е ключов елемент, който е част от системата за управление на двигателя. Основните задачи на ECU на двигателя са: получаване на информация от няколко сензора …

Continue reading

Времева верига

Редовно управление на веригата – начин за прехвърляне на въртящата сила от коляновия вал на двигателя към разпределителния вал на разпределителния вал, който се намира в главата на цилиндъра (главата на цилиндъра) на горните двигателни …

Continue reading