Бързо и нежно измиване на двигателя Hi-Gear: преглед на промивните състави и функции

Нека започнем с факта, че дебатът продължава за това дали да се измие на двигателя преди смяна на маслото сред автомобилистите. В същото време все още не е намерен недвусмислен отговор на този въпрос.

Факт е, че не винаги измиването на двигателя може да се счита само за превантивна мярка. Например, ако антифриз удари на маслото в двигателя случайно изсипва фалшификация, изхода на мотора е много дълго в един без смяна на маслото, е настъпило прегряване на двигателя, захранващият блок е солидно, отработилите газове са активно счупят картера или други подобни, а след това се препоръчва да се измие двигателя ,

Докато в отлично функционално състояние, наскоро "otkapitalenny" или сравнително нов двигател с вътрешно горене, който се обслужва правилно и своевременно, той може добре и не е необходимо допълнително измиване.

Както и да е, става ясно, че поддържането на вътрешните части и компонентите на двигателя чист е ключът към неговата продължителна и безпроблемна работа. Тази чистота може да бъде поддържана по много начини, сред които използването на промивки за двигателя се откроява отделно.

След това ще говорим за това, което известният промивен двигател Hi-Gear,които имат функции и свойства на съставите на производителя, а също и какви резултати могат да се очакват в случай на перални композиции от линиите на марката.

Защо трябва да промивам мотора

Както е известно, съвременните моторни масла имат различни активни свойства, включително измиване. С други думи, в случай на високо качество на продукта и неговото заместване с проблемите, свързани с регламентите за чистота с двигателя не трябва да се случи, тъй като самата масло, и сажди измивания.

Въпреки това, когато практикуване преходите от едно масло към друг, да се използват нискокачествени продукти, превишава препоръчаната интервали замествания, моторни прегряване и самата смазката, оставете двигателя да работи при строги условия, докато миещата масло може да даде достатъчно.

Дори ако течливост прясно масло със силна почистващ ефект, и отлагане на замърсяването се отмива от повърхността, но не им пълно разтваряне се случи. В резултат на прясно масло се замърси, бързо губи своите защитни свойства, циркулация ерозирали съсиреци и кичури на смазочната система може да доведе до запушване на филтъра за масло и тежките последици за двигателя.

В резултат на това вътрешните повърхности все още ще образуват плаки, се натрупват депозити, което също повишава риска от други повреди DVS увеличава общото износване монтаж. За ефективно премахване на опасната мръсотия съществуват два начина:

  • демонтаж на двигателя и цялостно почистване на частите на ръка;
  • използване на специални миещи течности;

От друга страна, всички миене могат да бъдат разделени в пълен обем промиване масло (вместо старата масло в системата е изпълнен с промивна течност) и промиване стар масло (съставът се излива директно в усъвършенстване).

Добави, че всеки вид има своите плюсове и минуси, както и избрана за всеки отделен случай, като се отчита необходимостта да се прилага, предвидими резултати, желанията на собственика, експертни съвети и центрове за услуги и т.н.

Миеща се Hi-Gear: Характеристики на препаратите за миене

Sazu обърнете внимание на двигателя зачервяване Висока предавка е един от най-популярните и добре познати решения сред подобни връстници. Това измиване разделена на "бързо" и "мека", като последната не разполага с ясно изразен ефект върху агресивните части на двигателя, уплътнения, уплътнения и т.н.

В този случай Hi-Gear ефективно премахва мръсотията и отлаганията от смазочната система. Рекламна реклама, но както показва практическата употреба, не всичко е толкова гладко. Все пак, всичко е наред.

На първо място, промиването на двигателя Hy-Geer е не само широко известно, но наистина е един от най-ефективните състави за почистване на двигателя в сравнение с други подобни аналози. Сега нека да разгледаме най-популярните и популярни решения.

  • Миещата течност Hi-Gear c SMT2 е синтетично съединение. Този продукт се препоръчва особено за употреба в случай, че в двигателя в бъдеще ще бъде излята синтетично или полусинтетично моторно масло.

Факт е, че ако преди това в двигателя е използвано смазващо вещество на минерална основа, неинфектираните остатъци се смесват с пресни синтетични или полусинтетични, което е силно нежелателно. В такава ситуация е оптимално да се използва синтетично измиване, което почиства смазочната система и повърхността на частите не само от мръсотия, утайки и различни видове отлагания, но и от остатъците от самата минерална вода.

Също така на уверенията на производителя на измиване,Освен това в състава е включен и синтетичен климатик SMT, който позволява да се постигне допълнителна защита на триещите повърхности в двигателя. С други думи, Hi-Gear c SMT2 е всеобхватно универсално решение.

Все още сред полезните свойства трябва да се отбележи ефектът от изкопаването на буталните пръстени, тъй като измиването премахва депозита и връща пръстените на подвижността. В същото време съставът е достатъчно безопасен за гумените части (маслени уплътнения, капачки, уплътнени с масло, уплътнения и др.). Също така едно от предимствата е способността на състава да "обвие" замърсителите, като не им позволява да продължат да контактуват с повърхностите.

  • Следващият популярен продукт е Hi-Gear с ER. Такъв състав е подобен на предишния, но той съдържа климатик ER. Това измиване – desyatiminutka, предназначено за двигатели с малко количество смазочна система (например 4-цилиндров двигател, който излива до 5 литра масло).

Наличието на климатик ER прави възможно подобряването на почистващите свойства и постигането на по-ефективно разтваряне на отлаганията. Използването на състава за пране може да бъде както при бензинови, така и при дизелови двигатели, независимо от вида на използваното моторно масло.

  • Добре известното измиване на "Hi-Gear" пет минути за бързо почистване на двигателя е доказано решение.Съставът отстранява утайките и промива замърсяванията в смазочната система и масления плат, почиства повърхността на частите.

Също така, производителят обещава, че след използването на този тип или друга марка измиване Висока предавка, ново масло вече запазват свойствата си, ще получите съпротива окисляване ще бъдат по-добре изпомпва през системата, което ще повиши общата срока на експлоатация на двигателя.

  • По-чистият Hi-Gear Engine Tune Up е "меко" измиване. Тази мека промиване на двигателя Hi-Gear е популярна поради няколко причини. Това решение премахва депозитите, бори се със съществуващите депозити.

Отличителна черта е фактът, че съставът не само почиства двигателя от прах и сажди, но също така ви позволява да се възстанови нормалната работа на вентилационната система на картера клапан, както и почиства деликатни маслени канали за двигатели с Хидрокрикове.

Също така препоръчваме да прочетете статия за измиването на двигателя на емулсията. В тази статия ще научите за наличните методи, за миене на вътрешната система за смазване двигател с вътрешно горене, в случай, че е имало емулсия, както и защо миенето на емулсията трябва да бъде възможно най-ефективно, за да спаси живота на двигателя в маслото на двигателя.

След използване на състава, вентилационната система и клапаните се почистват и ударите на хидравличните компенсатори намаляват. Паралелно, буталните пръстени се почистват, тяхната мобилност се възстановява.

Както може да се види от името, "меко" зачервяване включва използването на състава за по-дълъг период, отколкото бързо "пет минути". На практика това означава, че течността се излива в маслото на двигателя, след което отнема малко повече време за работа в ICE. След това се извършва планирана подмяна на смазочното вещество. Трябва да се отбележи, че това решение е подходящо за двигател с диапазон от 100 000 км или повече.

Също така в линията на този производител има меко измиване за стари и износени двигатели. Това е специален продукт за почистване на ICE Hi-Gear с SMT.

Съвети и трикове

Така че по-горе бяха разгледани основните свойства на най-модерните шайби Hi-Gear. В същото време в каталозите на производителя, които се отличават с определени свойства, се намират голям брой различни миещи течности.

Ако се обобщи, основната разлика в композицията е за какъв двигател са предназначени, като се вземе предвид степента на износване и общото замърсяване на ICE. С други думи, за единици, които преди не са били измити и имат солиден пробег, са необходими само някои формулировки.Въпреки това, ако двигателят се почиства редовно преди всяко смяна на маслото, ще бъде достатъчно бързо "пет минути".

По тази причина е необходимо правилно да избирате измиващата течност, за да получите желания резултат. Също така е важно да се разбере, че измиването (с Hi-Gir и други) може в някои случаи да повреди двигателя. Факт е, че той не е в състояние напълно да разтваря изобилие от натрупвания, но под влияние на измиване, бучки и бучки се ексфолират от повърхността на частите.

В резултат на това в замърсените двигатели съществува опасност мрежата на приемника на маслото и тънките канали да са буквално запушени с мръсотия. Поради тази причина двигателят може да започне да изпитва нежелание за масло, отделни части започват да работят при условия на сухо триене и бързо се провалят.

Също така трябва да се добави, че дори и мекото изплакване, все пак, все пак засяга елементите на гумата. На практика това означава, че след употребата на състава може да възникне изтичане поради нарушаване на херметичността на уплътненията, уплътненията и т.н., което може да увеличи потреблението на маслото.

Друга често срещана причина за изтичане на смазочни материали е, че при по-старите двигатели замърсителите могат да играят ролята на допълнителен "уплътнител".В този случай, след измиването на такава мръсотия, деформираният елемент и изгубеният от време елемент (например, пълнеж) напълно престава да изпълнява функциите си.

В резултат на това се изисква подмяна на частта, което означава непълен ремонт на двигателя. С оглед на гореизложеното става ясно, че преди използването на промивки е необходимо отделно да се вземе предвид неговото състояние, степен на замърсяване и общо износване.

Какво в края на краищата

Както можете да видите, измиването на Hi-Gear има свои предимства и недостатъци. Сред плюсовете е важно да се отбележи голям избор от различни продукти на този производител в почти всички автомобилни магазини и автомобилния пазар, както и в отдела за автомобилни стоки в големи вериги за търговия на дребно, в онлайн магазини и др.

Също така, много шофьори и специалисти в поддръжката и ремонта на двигатели отбелязват добри почистващи свойства, пестящи въздействия върху частите на двигателя, гъвкавост на формулите, наличие на допълнителни защитни елементи (SMT и ER климатици), лекота на използване.

Сред недостатъците може да се отбележи по-висока цена в сравнение с по-малко известни аналози.Също така, не забравяйте някои от рисковете и възможните последици след използването на миещите течности за двигателя. С други думи, може да не винаги е безопасно да се използва измиване на смазка, въпреки че производителят не се фокусира върху вниманието на потребителите.

И накрая, ние се отбележи, че по време на различните тестове, мие Oil System емпирично установено е, че такива съединения след тяхното смесване с пресни остатъци от масло леко се променят неговите свойства, като по този начин намаляване на живота на смазката.

Също така препоръчваме да прочетете статия за това как двигателят се промива с промивно масло. В тази статия ще научите за състава и свойствата на зачервяване на лицето, масла, както и това, което този метод на почистване на смазочната система на двигателя се характеризира с използването на бързи "pyatiminutok" и какви са предимствата и недостатъците на това решение.

Това означава, че маслото ще "стареене" и се окислява, стабилен маслен филм е загубена, разгражда единици защита и части от износване. Оказва се, че ако една или друга миеща течност се използва веднъж или непрекъснато в двигателя,също така се препоръчва еднократно или постоянно (в зависимост от това колко често се използва формулата) да се намали последващият интервал за замяна на маслото на двигателя с най-малко 25%.