Автоматична скоростна кутия: плюсове и минуси

При избора на нова или употребявана кола потенциалният собственик трябва да обърне внимание не само на какъв тип двигател с вътрешно горене е инсталиран на него, но и каква скоростна кутия е оборудвана с това или това превозно средство.

Факт е, че всеки от типовете предавания има плюсове и минуси. Като се имат предвид редица особености, е възможно да се прогнозира колко водачът ще управлява операцията, поддръжката, ремонта или подмяната на скоростната кутия. След това ще разгледаме какви са предимствата и недостатъците на кутията.

Предимствата на автоматичната кутия

И така, не само от двигателя, но и от скоростната кутия ще зависи пряко от това как автомобилът ускорява от мястото, колко плавно е превключването на предавките и т.н. Също така успешното съчетаване на двигателя и кутията в редица случаи прави възможно постигането на икономия на гориво и удобство в движение.

Както знаете, много ентусиасти на автомобили предпочитат автоматичната кутия при избора на кола, считайки я за най-удобна както при шофиране, така и в движение. На практика, това е наистина, това е, че автоматичната трансмисия е една от най-добрите възможности за шофиране из града и движещи се в задръствания.

Хидромеханичната автоматична скоростна кутия работи на базата на планетарна трансмисия, използваща преобразувател на въртящия момент. Също така, когато използвате автоматичната машина, не е необходимо да имате определени умения, както при механиката на ръчната трансмисия.

Основните предимства на автоматичната трансмисия:

  • Удобство при управление (автомобилът с автоматичната машина е оборудван със селектор и два педала – педал за газта и педал на спирачката, липсва педал на съединителя);
  • за процеса на превключване на скоростта съответства на електрониката (автоматичният избор на съотношението, отчитайки скоростта на автомобила и степента на депресия на педала на газ се извършва без пряко участие на водача);
  • превключването на скоростта се осъществява почти без отклонение на мощността (с помощта на хидравлично задвижван многодисков съединител или спирачни ремъци);
  • надеждна защита на двигателя и шасито на автомобила от претоварване (защитата се осигурява от автоматична скоростна кутия, като преобразувател на въртящия момент);
  • специални програми, оборудвани с много съвременни машини, подобряват движението на автомобила по пътищата или на снега през зимата;
  • автоматичната трансмисия има по-голяма граница на проходимост (поради гладкостта на промяната в количеството въртящ момент от ICE);

Недостатъци на автоматичната трансмисия

С всичките си предимства автоматичната трансмисия, подобно на всяко друго устройство, също има своите недостатъци.

Основните недостатъци на автоматичната трансмисия:

  • скъпа поддръжка (автоматичната трансмисия е доста сложна единица, изискваща квалифицирана поддръжка и спазване на правилата за експлоатация);
  • увеличен разход на гориво (консумацията на гориво при автоматичната машина в сравнение с механиката е средно с 10% по-висока);
  • по-бавно ускорение в сравнение с автомобили, оборудвани с ръчна трансмисия за равен обем и характеристики на мощността на двигателя с вътрешно горене (преобразувателят на въртящия момент на автоматичната трансмисия взема "част от мощността на двигателя);
  • трудност при теглене (тегленето с изключен двигател може да увреди кутията, тъй като причинява нежелание на всички механизми на автоматична трансмисия);
  • няма възможност за стартиране на колата "от тласкача" (ако двигателят не е стартиран, тогава няма прехвърляне на въртящ момент към задвижващите колела).

Очевидно, собствениците на коли с кутия машина са наложени известни ограничения, за да запазят ресурса и да увеличат експлоатационния живот на устройството. По тази причина е важно да знаете основните правила на автоматичната трансмисия.

Основният недостатък на кутията машина са повишените изисквания за условията на работа и качеството на поддръжката.Неправилната работа на кутията може да доведе до бързо износване и пълна повреда на уреда.

Основни препоръки за автоматичната трансмисия:

  • преди да шофирате автоматичната скоростна кутия, трябва да се затопля, по-нататъшното движение на машината трябва да е гладка (агресивен и дрипав стил на шофиране засяга клирънс Съединител триене плочи, планетни зъбни колела и разлика).
  • не може да бъде принуден да се включва автоматичен скоростта на превключване на предавките трансмисия лост за превключването (евентуален неуспех на автоматичната скоростна кутия);
  • Противопоказани теглещи ремаркета или други превозни средства със същото или по-голямо тегло (повреда на автоматичната скоростна кутия и спирачните ленти);
  • Да се ​​избягва прегряването невъзможно кутия машина (при автоматична работа продължително приплъзване в изключително висок температурен режим, като следствие от това прегряване на кутията и изгаряне съединител);
  • на машината е изключително нежелателно дрейф (автоматична скоростна кутия не е в състояние да издържи толкова дълго приплъзване);
  • не позволявайте автоматични механизми за глад на глад (необходим е постоянен мониторинг на нивото и качеството на трансмисионната течност ATF).

Започнете преместване на превозно средство, оборудвано с автоматична скоростна кутия, е необходимо плавно, без рязко натискане на педала на газта. Режимът трябва да бъде избран предварително с помощта на селектора.

За да избегнете ускорено износване на автоматичната скоростна кутия за кратки периоди на празен ход на автомобила в продължение на около 5 минути (например при светофар), не е необходимо да избирате превключвателя за избор на режим в положение "N". Достатъчно е да държи колата със спирачката, оставяйки кутията в "D"

Също така препоръчваме да прочетете статия за това, как автоматичната скоростна кутия работи и работи. От тази статия ще научите за дизайните характеристики и принципите на автоматичната трансмисия.

Ако автомобилът с автоматична скоростна кутия е спрял, е необходимо да спрете да гадаете, след което да превключите към режим на ниска предавка. В случай, че това не ви позволява да преодолеете препятствието, е по-добре да се откажете от опитите си да си тръгнете сами и да потърсите помощ.

Също така, не можете да превключвате селектора в режим "R" (обратно движение), докато автомобилът спре напълно, докато автомобилът спре напълно, включи режим "P", газ в режим "N" и незабавно включи режима "D".

Какво в края на краищата

С оглед на гореизложеното става ясно, че кутията машина осигурява максимален комфорт при каране и е достатъчно надеждна (особено при сравняване на автоматичната трансмисия с CVT вариатора).

В същото време хидромеханичната автоматична машина не е проектирана за постоянни тежки експлоатационни условия. Автомобилът с автоматична скоростна кутия е по-малък по отношение на ускоряване на динамиката не само механична скоростна кутия, но и модерен роботизирана скоростна кутия (DSG, PowerShift), не е в състояние да тегли ремарке тежка, зле приспособен да се вози на пътя.

Също така препоръчваме да прочетете статия за това, защо кутията на машината се дръпне, изтръпва или рита при превключване на предавките. От тази статия ще научите за причините за глупости, дрънкане или ритници AKPP при определени условия.

Поради тази причина е необходимо изборът на автоматична скоростна кутия, за да се обърне внимание не само на силните, но също така и слабите страни на устройството. Като общо правило, компетентна поддръжка може значително да намали разходите както по време на службата, както и последвалото автоматично ремонт предаване.